BMW se está preparando para lanzar sus EV de próxima generación, prometiendo entregar significativamente más rango, carga más rápida y nueva tecnología avanzada. Con su debut a la vuelta de la esquina, BMW nos está dando un vistazo más de cerca a los próximos I3 e IX3 a medida que concluye las pruebas.
Pronto llegarán los nuevos EV i3 e ix3 de BMW
El primer modelo Neue Klasse, el IX3, entrará en la producción de series a finales de este año, seguido poco después por el i3.
Aunque aprenderemos especificaciones completas a finales de este año, BMW dijo que su nueva plataforma avanzada de 800V es un «salto cuántico hacia adelante» que ofrece una carga 30% más rápida al tiempo que aumenta el rango de hasta un 30%. Aún mejor, permitirá precios más bajos.
La plataforma albergará los motores eléctricos de próxima generación de BMW (hasta cuatro) y baterías. BMW confirmó que las nuevas baterías NMC cuentan con sus nuevas células cilíndricas Gen6, que son un 20% más densas de energía que las células prismáticas anteriores.
Por primera vez, la ECU «Heart of Joy» de BMW combina la transmisión y la dinámica de conducción en una sola unidad para maximizar la eficiencia.
La ECU se desarrolló 100% interna, con cuatro «súper cerebros» que proporcionan «más de 20 veces el poder informático» en comparación con los vehículos actuales de BMW. En otras palabras, el IX3 e I3 de próxima generación de BMW será más inteligente, más potente y más eficiente que nunca.
Con las pruebas casi completas, estamos viendo más de cerca el próximo Neue Klasse de BMW. BMW observó las nuevas pruebas I3 e IX3 en condiciones extremas.
El SUV eléctrico de BMW se mostró rasgando el desierto de Sudáfrica durante las «preparaciones finales» para las pruebas de tierra caliente mientras se prepara para su gran debut a finales de este año.
El X3 con gasolina es uno de los vehículos más vendidos de BMW y aún se venderá junto con la próxima versión EV.
Mientras tanto, el sedán i3 seguirá el IX3 como el segundo vehículo eléctrico basado en la nueva plataforma de BMW. Se mostró durante las pruebas de clima frío en Suecia, patinando a través de la tundra helada. El i3 también hará una aparición oficial a finales de este año antes de lanzarse a principios de 2026.
Como puede ver, BMW actualizó la nueva generación con una cara refinada y una sensación general más deportiva. La rejilla renal de la firma permanece, pero las cámaras y los radares alimentan nuevas características de ADAS.
Lo descubriremos más tarde, pero para darle una idea, el 2024 i4 tiene un rango estimado de la EPA de hasta 301 millas y carga rápida (10% a 80%) en 31 minutos. Una mejora del 30% sugeriría un rango de alrededor de 390 millas y una carga rápida en menos de 22 minutos.
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