Menos de tres años después de firmar un acuerdo de asociación para implementar una red masiva de cargos EV de nuevas estaciones en los EE. UU., GM Energy, Pilot Co. y EVGO han compartido hasta qué punto esa expansión ha llegado hasta ahora, llegando a lugares en 25 estados de los Estados Unidos con planes para mucho más.
La actualización de Progress de hoy se remonta inicialmente a julio de 2022, cuando GM Energy, la División de Soluciones de Cargo de General Motors, anunció una asociación con Pilot Company para implementar una red de carga rápida de costa a costa de costa a costa compartida con los logotipos de «Pilot Flying J» y GM.
Otro socio de GM, EVGO, proporcionaría a los cargadores mismos. Esto fue posible gracias a un acuerdo entre el especialista en cargadores EV y Delta Electronics, anunciado poco después del acuerdo de GM/Pilot. Desde entonces, el progreso ha sido relativamente tranquilo.
Sin embargo, GM compartió una actualización esta mañana de que el fabricante de automóviles y sus socios han establecido cargadores rápidos EV en más de 25 estados.
Fuente: GM Energy 
GM Branded EV Chargers había llegado a 130 estaciones de EE. UU.
Según un lanzamiento conjunto de GM Energy, Pilot y EVGO esta mañana, ha ampliado con éxito su red de carga EV a más de 130 estaciones Pilot y Flying J en los Estados Unidos en más de 25 estados, particularmente a lo largo de corredores de tránsito populares y rutas interestatales importantes. Vicepresidente senior piloto de combustibles alternativos Shannon Sturgil habló sobre el progreso entre las tres compañías:
Pilot está aquí para los fabricantes de viajes, independientemente de cómo se alimenten. Estamos en los espacios abiertos de la interestatal, calificados exclusivamente con comodidades que los conductores EV necesitan para ayudarlos a aprovechar al máximo sus millas. La colaboración con General Motors y EVGO continuará trayendo la carga basada en carreteras a más regiones y rutas donde se necesita esta infraestructura.
Si bien los cargadores de EV en más de 25 estados son un gran progreso, GM Energy y sus socios están a menos de la mitad de su tamaño de red propuesto, incluidas hasta 2,000 montones de carga en hasta 500 ubicaciones piloto y Flying J. Los cargadores rápidos EVGO proporcionan a los conductores casi todas las marcas EV y los modelos acceden a las tasas de carga de 350 kW y las capacidades de enchufe y carga para vehículos compatibles, como los de GM. Según Evgo, el presidente Dennis Kish:
Como parte de nuestra colaboración en curso con una compañía piloto y GM, estamos ofreciendo una experiencia de carga centrada en el cliente en los corredores más transitados de nuestro país, construyendo una nueva infraestructura para conectar las comunidades rurales, urbanas y suburbanas. La disponibilidad de infraestructura es un factor clave para los conductores que consideran la opción de conducir eléctrico, y EVGO continuará implementando infraestructura de carga de alta potencia en todo el país para apoyar los conductores EV actuales y futuros.
Según las compañías, los clientes han estado bastante satisfechos con la red EV Charger existente hasta ahora, con altas calificaciones en la popular aplicación Plugshare. Citan tarifas de carga rápidas y acogieron servicios, incluidas las estaciones piloto y voladoras de J, incluidos salones, comida para llevar y WiFi de cortesía.
Para apoyar el crecimiento sostenido en las ventas de EV, que está mucho más allá de la «masa crítica» en este punto, GM, piloto y EVGO dijeron que continuarían colaborando para instalar infraestructura adicional de cargadores EV, conectando más corredores de carreteras en los Estados Unidos. Puede obtener más información sobre esas estaciones de carga, comodidades y ubicaciones aquí.
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