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Regla de «sin fuego, sin explosión» a partir de julio de 2026

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El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) ha anunciado nuevos estándares de seguridad nacionales obligatorios para las baterías de vehículos eléctricos que entrarán en vigencia el 1 de julio de 2026. El reglamento actualizado GB38031-2025 los requisitos de seguridad para las baterías eléctricas de vehículos eléctricos «representan el primer estándar del mundo que requiere que las baterías del mundo requieran baterías y explosiones, incluso después de los ocurridos internos de fallecimiento térmico interno.

El cambio más significativo en el nuevo estándar es el requisito de prueba de difusión térmica. Si bien el estándar anterior solo requería una señal de advertencia cinco minutos antes del fuego o la explosión, el reglamento actualizado exige que las baterías no deben incendiarse o explotar, incluso durante los eventos fugitivos térmicos. Además, cualquier humo generado no debe dañar a los ocupantes del vehículo.

El estándar también presenta nuevas pruebas, que incluyen:

  • Pruebas de impacto inferior para evaluar las capacidades de protección de la batería cuando la parte inferior experimenta una colisión
  • Las pruebas de seguridad del ciclo de carga rápida requieren baterías para resistir 300 ciclos de carga rápida sin fuego o explosión durante las pruebas posteriores de cortocircuito

Los expertos de la industria creen que estos requisitos estrictos mejorarán significativamente la seguridad del consumidor al tiempo que acelera la consolidación de la industria. Los principales fabricantes como CATL afirman que ya han desarrollado tecnologías que cumplen con los nuevos estándares. CATL afirma que su tecnología de propagación térmica de primera generación (NP) se ha producido desde 2020.

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«El nuevo estándar reducirá efectivamente el riesgo de incendios de baterías de alimentación después de colisiones en nuevos vehículos de energía, protegiendo mejor la vida de los consumidores», dijo un representante de CATL, enfatizando que cumplir con estos requisitos exige la colaboración entre fabricantes de automóviles y fabricantes de baterías.

El momento de este anuncio sigue de cerca un accidente de alto perfil que involucra un vehículo eléctrico Xiaomi Su7 que se incendió después de una colisión en marzo. Sin embargo, la causa de ese incidente permanece bajo investigación.

Los expertos de la industria creen que el nuevo estándar nacional protege la seguridad de la batería a través de rigurosos protocolos de pruebas, aliviando significativamente las preocupaciones públicas sobre los riesgos de combustión espontánea en los vehículos eléctricos. Si bien estas regulaciones pueden aumentar los costos de I + D para las pequeñas y medianas empresas y potencialmente desencadenar la consolidación del mercado a corto plazo, los beneficios a largo plazo de la industria son sustanciales. El rendimiento de seguridad mejorado reducirá en última instancia los costos ocultos relacionados con el seguro y el mantenimiento, creando mayores oportunidades de valor en todo el sector.

Fuente: GOV.CN

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