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Avatr demanda a Blogger por 1,4 millones de dólares sobre reclamos de pruebas de coeficientes de arrastre

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El fabricante chino de vehículos eléctricos Avatr Technology ha presentado una demanda contra el influenciador de las redes sociales «Zurich Beileye» (苏黎世贝勒爷) que busca daños de 10 millones de yuanes (1.4 millones de dólares) por presuntamente tergiversar hechos sobre los procedimientos de prueba aerodinámicos de la compañía.

Acción legal después de una disculpa en disputa

Según una declaración publicada por el departamento legal de Avatr el 13 de mayo de 2025, el influencer publicó lo que se suponía que era un video de disculpa. En cambio, continuó distorsionando los hechos al afirmar que Avatr usó un vehículo prototipo en lugar de un modelo de producción durante su transmisión de coeficiente de arrastre.

Capturas de pantalla del video de disculpas del blogger

«El creador de redes sociales ‘Zurich Beileye’ ha sacado contenido de contexto y ha creado deliberadamente confusión pública, engañando aún más al público sobre los resultados de nuestros pruebas y el reconocimiento de productos, causando daños adicionales a nuestra imagen de marca», declaró Avatr en su anuncio.

Antecedentes de la disputa

El conflicto comenzó cuando el influencer cuestionó la validez de las pruebas de coeficientes de arrastre de Avatr para su modelo AVATR 12, lo que sugiere una posible falsificación de los resultados. En respuesta, Avatr realizó pruebas de coeficientes de arrastre y envió una carta de cese y desistimiento exigiendo la eliminación de todas las declaraciones falsas y una disculpa pública.

Uno de los resultados de las pruebas de CD

Si bien el influencer publicó un video de disculpa según lo solicitado, Avatr afirma que editó selectivamente clips de su transmisión en vivo para sugerir que habían usado un vehículo prototipo para las pruebas, lo que provocó críticas renovadas contra la compañía.

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Aclaración de la empresa

Avatr ha enfatizado que la prueba del túnel de viento se realizó utilizando una versión de producción del modelo AVATR 12 totalmente eléctrico equipado con espejos electrónicos de visión lateral, no un prototipo, como se alega. Esta aclaración se publicó en las cuentas oficiales de redes sociales de la compañía inmediatamente después de que se completaron las pruebas.

La compañía concluyó su declaración advirtiendo que Internet no está fuera del alcance de la ley. Continuará utilizando medios legales para proteger los derechos e intereses legítimos de la Compañía y sus usuarios contra los rumores y la difamación.

El departamento legal de Avatr anunció que presentaron una demanda civil, exigiendo el cese inmediato de la infracción y la búsqueda de una compensación de 10 millones de yuanes (RMB) por daños económicos y reputacionales.

Comentario del editor

El aumento de las redes sociales ha llevado a algunos creadores de contenido a asumir riesgos para ganar tráfico o influencia, a veces recurriendo a la difusión de información errónea. Después de sus pruebas de coeficientes de arrastre, la solicitud inicial de Avatr al blogger fue relativamente indulgente, simplemente pidiendo una disculpa en lugar de buscar una compensación financiera. Sin embargo, el video de disculpas posterior del blogger pareció insincerio y oportunista, lo que llevó a Avatr a iniciar procedimientos legales más graves contra ellos.

«Black PR» se ha convertido recientemente en un desafío importante que enfrenta fabricantes de automóviles chinos. Debido a la competencia extraordinariamente intensa en el nuevo sector de vehículos energéticos de China, algunas compañías recurren a la contratación de agentes de «relaciones públicas negras» para menospreciar los productos de los competidores. Este enfoque es particularmente preocupante porque es de bajo costo, altamente efectivo y extremadamente encubierto.

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En respuesta a este problema, Avatr ha ofrecido una recompensa sustancial de 5 millones de yuanes (694,400 USD) para obtener información relacionada con actividades de «relaciones públicas negras» dirigidas a su empresa. La prevalencia de estas campañas de publicidad negativa sirve como un microcosmos de la feroz competencia que actualmente caracteriza la industria automotriz de China.

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