Xpeng Motors ha lanzado un teaser para su próximo Electric Coupe, conocido internamente como el E29. Se espera que el vehículo se lance en la segunda mitad de 2025 e introduzca un cambio de diseño que enfatice una apariencia más orientada al rendimiento que la alineación de sedán actual de Xpeng.
El E29 fue diseñado por Rafik Ferrag, quien anteriormente trabajó en el P7 original. Se unió a Xpeng en 2018 y publicó una vista previa de la silueta del vehículo en Instagram. Si bien las especificaciones oficiales siguen siendo limitadas, la imagen teaser y las fotos de espías anteriores sugieren que el automóvil presenta un perfil de respaldo rápido, una luz trasera de ancho completo con una firma de iluminación revisada, manijas de las puertas de descarga, espejos laterales sin marco y un alerón trasero retráctil. Su estilo delantero y trasero comparten similitudes con el P7+, que se lanzó en 2024, aunque el E29 agrega varios elementos de diseño para mejorar el rendimiento aerodinámico.
Los detalles interiores aún no se han revelado oficialmente. Sin embargo, las tomas de espía muestran una gran pantalla táctil central, un volante de tres radios con controles circulares y lo que puede ser una opción de tapicería de cuero morado. Se espera que el E29 presente la última versión del software en el automóvil de Xpeng, Xmart OS 2.0, que admite controles de voz y podría incluir una pantalla de cabeza aumentada aumentada.
El modelo también puede presentar un Sistema de Asistencia de Conductor Avanzado (ADAS) basado en la visión, posiblemente impulsado por el chip Turing AI de próxima generación de XPENG. A diferencia de algunos de los modelos actuales de la compañía que usan sistemas basados en LiDAR, el E29 podría depender únicamente de las cámaras para la detección ambiental. También se anticipa un baúl de estilo hatchback, lo que aumentaría la practicidad.
Si bien no se han confirmado los detalles del tren motriz, se espera que el E29 permanezca completamente eléctrico y puede debutar la nueva plataforma EV «Kunpeng» de Xpeng. Algunos observadores de la industria especulan que la plataforma eventualmente podría admitir motores de rango extendidos, aunque no se ha confirmado oficialmente dicha variante. Como referencia, el P7I actual ofrece hasta 348 kW de producción en versiones de tracción total de doble moto, con un rango CLTC de hasta 702 kilómetros. Se espera que el E29 coincida o supere esas cifras.
Se han visto prototipos E29 camuflados en pruebas de carretera en los últimos meses. El CEO de Xpeng, He Xiaopeng, fue fotografiado recientemente que conduce a las pruebas uno de los vehículos. En febrero, la Compañía presentó una solicitud de marca registrada para el nombre «P7 Ultra», que aún está bajo revisión y puede estar asociada con este modelo.
Se espera que el E29 debutará en el tercer trimestre de 2025, posiblemente en el Auto Show de Guangzhou.
Fuente: It-Home
