Hyundai está ganando tracción, donde la mayoría de los fabricantes de automóviles están luchando por mantenerse a flote. A pesar de una avalancha de automóviles eléctricos de bajo costo y una guerra de precios intensificadora, Hyundai ve una oportunidad «escribir un nuevo capítulo» con su primer EV dedicado en China.
¿El nuevo EV de Hyundai provocará un regreso en China?
Antes de su debut, pensamos que podría ser el Ioniq 4 con un nuevo aspecto elegante. El Elexio es el primer EV personalizado de Hyundai para China.
Durante su debut mundial a principios de este mes en Shanghai, Hyundai dijo que China es un «lugar imprescindible», calificándolo de «el núcleo de la estrategia global de Hyundai Motor». La compañía también reveló su estrategia «en China, para China, para el mundo», ya que parece regresar en el mercado EV más grande del mundo.
Según Hyundai, la compañía ya está viendo el éxito temprano. El lunes, la empresa conjunta de Hyundai en China, Beijing Hyundai, anunció que sus pérdidas mejoraron en más de 100 mil millones Won ($ 72 millones) en el primer trimestre.
La compañía registró una pérdida neta de 42.3 mil millones Won en los primeros tres meses de 2025, por debajo del enorme número de 146 mil millones de wones ($ 105 millones) en el primer trimestre de 2024. A este ritmo, Hyundai podría ver una ganancia para el segundo trimestre en China.
Hyundai dijo que los costos operativos más bajos estimularon las mejoras en los costos después de que la compañía vendió su planta de Chongqing el año pasado.
También se debe al aumento de las exportaciones. Beijing Hyundai exportó 14,999 vehículos en Q1, significativamente de solo 608 hace un año. El JV chino de Hyundai está invirtiendo 8 mil millones de yuanes ($ 1.1 mil millones), ya que busca renovar el negocio.
Aunque ya está viendo algo de éxito, se espera que el nuevo ELEXIO SUV Electric de Hyundai acelere su impulso. Con el lanzamiento de EV en la segunda mitad de 2025, Hyundai podría obtener ganancias para fin de año. Incluso puede suceder ya en el segundo cuarto.
Hyundai afirma que el nuevo EV abre «un nuevo punto de partida para la transformación del gigante tradicional de vehículos de combustible a la electrificación» en China.
El ELEXIO Electric SUV, denominado la versión china de su popular Ioniq 5, tiene un nuevo look con faros LED de cubos de cristal y una barra de luz de longitud completa que se extiende por el frente.
Basado en la plataforma E-GMP de Hyundai, que impulsa el Ioniq 5, el Elexio está clasificado con hasta 435 millas (700 km) el rango de conducción CLTC. Más detalles, incluidas las opciones de precios y recortes, se revelarán más cerca del lanzamiento. Vuelve pronto para obtener lo último.
¿Qué opinas del nuevo SUV eléctrico de Hyundai? ¿Compraría el Elexio en Europa, los Estados Unidos u otros mercados globales? Háganos saber en los comentarios.
Fuente: Newsis, Beijing Hyundai
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