La marca de lujo de BYD, Yangwang, comenzó oficialmente las entregas a nivel nacional de su sedán de lujo U7 All-Electric hoy hoy. Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Group, entregó personalmente los primeros vehículos Yangwang U7 a los clientes en el Centro Yangwang en Yubei, Chongqing.
El Yangwang U7 es el primer sedán insignia «cuatro eléctrico» del mundo, integrando tecnologías en su batería, motores eléctricos, sistemas de control electrónico y el sistema de suspensión electromagnética DISUS-Z. Este sistema de suspensión, que aplica principios electromagnéticos utilizados anteriormente en catapultas electromagnéticas de portadores de aeronaves y trenes Maglev, es un primero en los automóviles globales para los automóviles.
El Yangwang U7 cuenta con una producción impresionante de más de 1,300 caballos de fuerza y puede acelerar de 0 a 100 km / h en solo 2.9 segundos. Sus capacidades avanzadas incluyen giros en el lugar, rotación de ruedas fijas y estacionamiento paralelo con movimiento lateral. Junto con la dirección de la rueda trasera inteligente bidireccional de 20 grados, el buque insignia del segmento D U7 logra un radio de giro comparable a un automóvil compacto de segmento A0, lo que hace que la conducción de la ciudad sea ágil y sin esfuerzo. El vehículo también tiene el Sistema de Asistencia de División Inteligente Avanzada (ADAS) «God’s Eye A» con tres sensores LiDAR, con hardware y algoritmos líderes en la industria para una mayor comodidad de conducción y estacionamiento.
La variante Yangwang U7 EV mide 5360/2000/1515 mm y tiene una distancia entre ejes de 3.200 mm. Está alimentado por cuatro motores eléctricos con una salida máxima combinada de 960 kW (1,287 hp). El U7 tiene una velocidad máxima de 270 kph y está equipada con una batería de 135.5 kWh, que proporciona un rango CLTC de hasta 720 kilómetros.
El Yangwang U7 es el tercer modelo de la marca, después del SUV U8 y el auto deportivo U9. Con un precio inicial de 628,000 yuanes (87,150 USD), el U7 tiene como objetivo competir con sedanes de alta gama de marcas de lujo establecidas como el Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 series y Audi A8L. Las entregas del Yangwang U7 ahora están en marcha, y los vehículos se envían a los centros de Yangwang en todo el país en el orden de compra.
Sobre el sistema DISUS-Z
El sistema DISUS-Z opera en un principio, convirtiendo directamente la energía eléctrica en energía cinética para administrar activamente la suspensión del vehículo. Utiliza sensores para recopilar información en tiempo real sobre las condiciones de la carretera y el desplazamiento de sus motores de suspensión magnética. Luego, estos datos se convierten en señales eléctricas y se procesan mediante el algoritmo de suspensión del Centro de Computación de Disus Inteligente, que, junto con la unidad de control electrónico, gestiona con precisión la potencia de salida.
A medida que el vehículo se mueve, los motores de suspensión magnética aplican directamente la fuerza activa para contrarrestar las vibraciones de carreteras, desacoplando efectivamente la parte superior del cuerpo de las ruedas. Esto crea una sensación en la que la parte superior del cuerpo «flota» sobre las cuatro ruedas, mejorando significativamente la comodidad del viaje. Además, cuando las fuerzas del camino actúan pasivamente sobre los motores de suspensión magnética, pueden convertir la energía cinética en energía eléctrica, lo que permite la recuperación de energía.
Esta conversión directa de la energía eléctrica a la cinética representa una innovación en la suspensión automotriz, marcando un cambio de los sistemas hidráulicos tradicionales a una suspensión verdaderamente eléctrica. Este cambio fundamental es la razón por la cual el presidente de BYD, Wang Chuanfu, se refiere a él como un componente clave del «sistema de cuatro electricidad» en nuevos vehículos de energía.
