La clase compacta de BMW se está volviendo eléctrica. La serie BMW 1 se transformará en un automóvil eléctrico asequible mientras la marca busca atraer compradores más jóvenes. La serie 1 de BMW y la serie 2 generarán modelos I1 e I2 EV.
Los dos nuevos EV ya están en desarrollo en Munich. BMW planea vender los modelos más eléctricos de la serie 1 y 2 junto con los modelos con gasolina, según fuentes cercanas a la materia.
BMW se está expandiendo a nuevos segmentos y está buscando atraer compradores más jóvenes. De acuerdo a AutocarEl EV de la serie 1 BMW estará disponible como hatchback o sedán eléctrico. Mientras tanto, el I2 será el «sucesor espiritual» del i3, según los expertos.
El jefe de gestión de productos y marcas, dijo Bernd Koerber Autocar que BMW quiere «conectarse con la generación más joven» y expandirse en todos los mercados.
«Por supuesto, tienen una menor rentabilidad, pero también cumplen con un propósito diferente para lograr que los clientes más jóvenes y el desarrollo (BMW) en ciertos mercados», explicó Koerber.
El jefe del producto de BMW confirmó que todavía forman parte de la estrategia, y agregó: «Es bueno que tengamos dos marcas en el segmento, con, por supuesto, mini jugando un papel importante».
BMW apunta a la serie eléctrica de bajo costo EV en compradores jóvenes
Con el rival Mercedes-Benz retirando la clase A en 2026, BMW lo ve como una oportunidad. Koerber dijo que con la Clase A, una serie eléctrica 1 podría tomar cuota de mercado.
Se espera que la serie Electric 1 se lance en 2027, seguida del i2 en 2028. Aunque se venderán junto con los modelos de gas, se espera que los EV de la serie 1 y 2 viajen en la plataforma Neue Klasse de BMW.
BMW reveló la plataforma Neue Klasse en septiembre pasado, una vista previa del futuro eficiente de alta tecnología de la marca.
Los conceptos Neue Klasse Sedan y X muestran futuros EV de BMW. Los EV «New Class» de BMW contarán con «30% más de rango, un 30% de carga más rápida y una mejora de eficiencia del 25%».
Según el CEO Oliver Zipse, BMW lanzará seis EV Neue Klase dentro de los 24 meses «desde SAV hasta Sedan».
Mientras tanto, las variantes adicionales pueden admitir varios modelos. Autocar Dijo que sus fuentes BMW confirmaron que dos variantes únicas están en proceso: el NBX y NAX. El primero es para modelos de tracción en las cuatro ruedas delanteras, mientras que el segundo es para vehículos eléctricos traseros y de cuatro ruedas.
Se espera que el Sedan y el SUV Neue Klass viajen en el NAX, mientras que la nueva serie Electric 1 y 2 será la primera en usar la plataforma NBX.
BMW está en camino de lanzar su primer modelo Neue Klasse, The Sedan, en 2025. Será seguido por el SUV.
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