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Livan de Geely preparó una respuesta a Wuling Mini EV de SGMW

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La marca de Geely Livan preparó su respuesta al auto de la ciudad de Wuling Mini EV de la empresa conjunta china de GM. Es el hatchback de dos puertas Livan Basado basado en el Mini EV de Geely Panda lanzado anteriormente. El nombre de una conocida franquicia cómica belga, este EV tiene una longitud de cuerpo de 3,1 metros y una potencia máxima de 40 hp.

Livan es una marca de automóviles de pasajeros fundada conjuntamente por Geely Group y Lifan (propiedad de Geely). Esta marca se centra en la fabricación de automóviles con baterías intercambiables para servicios de taxi en China. Sin embargo, su volumen de ventas no es alto, con 13,224 unidades vendidas de enero a mayo de 2025. El 20 de junio, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT) reveló el nuevo modelo Livan llamado Smurf. Se enfrentará al Wuling Mini EV en China.

Más sobre Livan Smurf

El Livan Smurf es básicamente una versión rebeldeada de Geely Panda Mini. Por lo tanto, conserva lindos faros redondos, una forma de cuerpo en bloque y luces traseras cuadradas. Puedes distinguir el Pitufo por sus diferentes parachoques y cubiertas de tacón difuso. Su característica notable es, por supuesto, una piel azul (cuerpo) con un sombrero blanco (techo).

Las dimensiones del Livan Smurf son 3100/1558/1610 mm. Su distancia entre ejes es de solo 2,015 mm. Para mayor claridad, es 156 mm más corto que el nuevo Wuling Mini EV de cuatro puertas. Las pistas delanteras y traseras del Pitufo son de 1,315 mm y 1.311 mm, respectivamente. El auto se monta sobre pequeñas ruedas de 14 pulgadas. Y su peso en acera es de solo 815 kg. Sin embargo, el Pitufo tiene cuatro asientos en el interior, proporcionando una buena practicidad.

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Tren motriz de Livan Smurf

El Livan Smurf adopta el motor eléctrico TZ160X30C con una potencia máxima de 30 kW (40 hp), similar al Geely Panda Mini. Su tiempo de aceleración cero a cientos es sí, ya que también es la velocidad máxima del automóvil. El automóvil adopta una batería LFP hecha por GOTION. Su capacidad aún no se ha revelado. Lo más probable es que sea una batería similar que esté usando Geely Panda Mini. Estamos hablando del paquete de 17.03 kWh para 210 km de rango CLTC.

El Wuling Mini EV de nivel de entrada cuenta con un motor electrónico de 30 kW alimentado por una batería de 16.2 kWh para un rango de 205 km. Entonces, el Pitufo de Livan está por delante de su importante rival. Sin embargo, el mayor desafío de este automóvil es la potencia de la marca. Incluso el Geely Panda Mini no logró superar al Wuling Mini EV. Entonces, su hermano rebelde con un sombrero blanco tampoco lo hará.

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