La identificación de Volkswagen. El código previsualiza un nuevo SUV eléctrico dirigido a compradores más jóvenes, pero no estará disponible en los EE. UU. VW introdujo el elegante SUV eléctrico tipo Porsche, ya que busca aprovechar el mercado de EV más grande del mundo.
Nuevo VW SUV Electric se burla de diseño de Porsche
Volkswagen reveló un cambio drástico en el diseño y la tecnología para sus futuros modelos EV en China. La nueva identificación. El código previo previsualiza la nueva submarcada de VW dirigida a compradores más jóvenes.
Con un elegante diseño de Porsche, el VW ID. El código se burla de un nuevo SUV eléctrico como parte de su nueva gama de modelos. Volkswagen está aprovechando a los socios locales, como Xpeng, para recuperar la cuota de mercado en su mercado más importante.
Después de que BYD terminó su carrera de 15 años como la marca de automóviles más vendida de China, VW está avanzando con su nueva estrategia «en China, para China».
Según el CEO Thomas Shafer, VW está «introduciendo una nueva era» con la tecnología moderna, un diseño nuevo y audaz y desarrollo local. La identificación. El código se adapta específicamente a los clientes en China.
Con reminiscencias de un Gran Turismo, el nuevo VW Electric SUV tiene una sensación de Porsche con un perfil elegante.
Un «espacio vital» recientemente diseñado presenta una nueva experiencia en la que se combinan mundos reales y virtuales. VW dice que el nuevo EV puede ser conducido tradicionalmente o en el modo autónomo de nivel 4.
Las nuevas características específicas de la marca incluyen un diseño interior modernista con una pantalla actualizada y un concepto operativo (HMI) dirigido a compradores más jóvenes.
Asumiendo el mercado de EV más grande del mundo
El ID.Code observa un nuevo SUV eléctrico de su nueva sub-marca ID.ux que se lanzará para 2027. Volkswagen introducirá versiones electrificadas de sus modelos de hielo con nuevos híbridos enchufables «altamente eficientes» con más de 100 km (62 millas) de gama eléctrica.
VW está complementando sus plataformas MQB y MEB con soporte local. Por ejemplo, la compañía anunció planes para reducir los costos de EV con una nueva plataforma EV digital utilizando la arquitectura E/E de XPENG.
Mientras tanto, Volkswagen China Technology Company (VCTC) está desarrollando la primera plataforma EV de la marca diseñada específicamente para China.
VW planea lanzar al menos cuatro EV de nivel de entrada en la plataforma principal de China (CMP) desde 2026. La compañía cree que tener múltiples plataformas lo ayudará a satisfacer todas las necesidades de los clientes con los productos correctos.
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La primera identificación. Modelo UX, The Id.unyx hará su debut en el mercado a finales de este año. Mientras tanto, su asociación con Xpeng generará dos EV de clase media para 2026.
VW dijo que su línea de identificación crecerá para incluir 16 modelos para 2030, incluida cinco ID. Modelos UX. El fabricante de automóviles también está preparando varios EV de bajo costo para mercados globales como ID.1 e ID.2, que se espera que comience en 20,000 euros ($ 21,700) y 25,000 euros ($ 27,000), respectivamente.
¿Pueden los nuevos modelos ayudar a VW a competir con BYD y Tesla? Háganos saber lo que piensa en los comentarios a continuación.
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