Las recientes publicaciones de redes sociales muestran al presidente y CEO de BYD, Wang Chuanfu, visitan la instalación de fabricación de automóviles de Xiaomi, acompañada por el fundador del Grupo Xiaomi, Lei Jun.
En los videos, se ve a Wang recorriendo la planta del automóvil Xiaomi, mientras que Lei Jun actúa como guía, presentando personalmente las operaciones de la instalación. Otro hombre, con una camisa de manga corta y caminando detrás de Lei, parece ser Hu Zhengnan, socio de Shunwei Capital y una figura prominente en la industria automotriz de China. Hu anteriormente se desempeñó como presidente del Geely Automotive Research Institute e ingeniero jefe del Proyecto Geely Boyue.
Esta reunión se lleva a cabo en medio de la continua cooperación entre Xiaomi y BYD tanto en la electrónica de consumo como en los sectores automotrices. BYD Electronics ha sido durante mucho tiempo un proveedor clave del negocio de teléfonos inteligentes de Xiaomi. Además, la edición estándar SU7 de Xiaomi utiliza la batería de cuchillas de BYD.
En el Auto Show de Beijing 2024, Lei Jun declaró que BYD había sido un socio crítico durante más de una década en el negocio de los teléfonos inteligentes y ahora se había convertido en un socio central en la iniciativa EV de la compañía. Wang Chuanfu asistió al mismo espectáculo y visitó el stand de Xiaomi, reforzando su apoyo público anterior para el desarrollo automotriz de Xiaomi. Ya en 2021, Wang dijo que BYD apoyaría y colaboraría con Xiaomi en sus esfuerzos de fabricación de automóviles.
La reciente visita de fábrica ha provocado especulaciones sobre una alineación estratégica más profunda. Si bien no se revelaron detalles técnicos, los observadores de la industria señalan las fortalezas complementarias de ambas compañías, por la tecnología de batería de potencia y la transmisión de transmisión, y Xiaomi en ecosistemas innovadores y desarrollo inteligente de cabinas.
La visita también se produce durante una semana ocupada para Lei Jun. Anteriormente, fotos de él de pie junto al CEO de Nvidia, Jensen Huang, junto a una Xiaomi Su7 Ultra EV, circulaban ampliamente en las redes sociales chinas, agregando una mayor visibilidad a la marca EV de Xiaomi.
Los observadores también han señalado la tendencia más amplia de la «coopetición» en la industria de EV de China, donde las empresas con ambiciones superpuestas aún colaboran en tecnologías fundamentales, resiliencia de la cadena de suministro e integración de ecosistemas.
Xiaomi ha posicionado su estrategia EV en torno a vehículos eléctricos puros con un enfoque en la conducción inteligente y la integración del ecosistema. BYD, en contraste, ofrece una amplia gama de EV e híbridos enchufables y continúa expandiendo su huella global.
La presencia de Hu Zhengnan durante la visita puede indicar aún más el énfasis de Xiaomi en el liderazgo técnico y la experiencia de la industria en la ampliación de su programa de vehículos.
Ninguna compañía ha emitido una declaración oficial sobre la reunión.
