Parece que Tesla saltó el arma al anunciar que los conductores de Nissan ahora tienen acceso a la red de sobrealimentadores en América del Norte.
Tendrán que esperar un poco.
Ayer, informamos que Tesla agregó Nissan a la lista de fabricantes de automóviles con EV capaces de usar la red Supercharger en América del Norte.
Sin embargo, Tesla ha eliminado desde entonces a Nissan de su lista de fabricantes de automóviles con acceso y ha cambiado el fabricante de automóviles japonés a la lista «Próximamente».
Nissan confirmó Elecrektrek Ese acceso no está disponible actualmente, pero estará disponible para fin de año.
Suena como una falta de comunicación en el lado de Tesla. Escuchamos que debería llegar pronto.
Elon Musk despidió a todo el equipo de carga de Tesla, aparentemente para hacer un ejemplo de su entonces cabeza de carga, Rebecca Tinucci, quien, según los informes, no estuvo de acuerdo con Musk sobre hacer más despidos después de otra ola de despido.
En lugar de simplemente despedirla, Musk decidió despedir a todo el equipo y luego envió un correo electrónico a otros gerentes de Tesla utilizando la situación del equipo de carga como advertencia.
Desde entonces, Tesla ha tenido que refirar a varios ex miembros de su equipo de acusación para reconstruir el departamento.
Se cree que esto ha ralentizado la apertura de la red de sobrealimentadores a otros fabricantes de automóviles en América del Norte. Nos dijeron que las comunicaciones con el equipo de acusación de Tesla eran difíciles de inexistente para esos fabricantes de automóviles durante semanas a principios de este año.
Como hemos informado anteriormente, la situación definitivamente ha ralentizado el despliegue de las estaciones de sobrealimentador de Tesla.
No obstante, la Red de Supercharger recientemente alcanzó el hito de 60,000 Chargers en todo el mundo.
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