El nuevo Xpeng P7 se estrena oficialmente, con un estilo rediseñado con una longitud del cuerpo superior a 5 metros. El vehículo está equipado con 3 xpeng turing chips autodesarradas + 1 Qualcomm Snapdragon 8295p. Toda la serie ofrece una carga rápida 5C y proporciona opciones de rango CLTC de 702 km, 820 km y 750 km (AWD).
El P7 rediseñado presenta el nuevo diseño frontal de la cara XMART con una banda a través de la luz del anillo de estrellas combinada con elementos de iluminación vertical que forman una firma en forma de H.
El vehículo logró un coeficiente de arrastre de 0.201 CD. Los pilares A ennegrecidos crean un efecto de techo flotante, mientras que el diseño de la rueda en forma de X se hace eco del logotipo de la marca de Xpeng. Las tapas centrales cuentan con las letras «Xpeng» en lugar del logotipo.
El diseño trasero refleja la parte delantera con luces traseras en forma de H a juego e incluye un alerón trasero activo. Todo el portón trasero se abre como una sola pieza, con luces indicadoras de conducción inteligentes azules integradas en el parachoques trasero.
En el interior, lo más destacado es el tablero «Technology Island», que incorpora:
- Un sistema AR-HUD de 87 pulgadas que utiliza hardware Huawei con el software de Xpeng
- Una pantalla de control central de 15.6 pulgadas con una innovadora capacidad de movimiento de 3 ejes
- Controles táctiles
- Un volante deportivo de tres radios
- Iluminación ambiental dinámica
Los paneles de las puertas cuentan con botones de control inteligentes de la almohadilla táctil capacitiva que se pueden personalizar para un acceso rápido a funciones como la apertura de la guantera, las luces de lectura y la ventilación/calefacción del asiento, con más características prometidas a través de futuras actualizaciones de OTA.
La variante de tracción trasera entrega 270 kW (367 hp), mientras que el modelo de tracción total produce 437 kW combinadas (595 hp). Las opciones de batería incluyen paquetes de fosfato de hierro de litio y litio ternario con capacidades de 74.9 kWh y 92.2 kWh.
El P7 admite la sobrealimentación 5C con una potencia de carga máxima de 486 kW, lo que permite una carga de 10 minutos para agregar 512 km de rango. Se puede completar un cargo del 10% al 80% en 11.3 minutos.
Las cifras de rango CLTC se encuentran en 702 km para el modelo estándar, 820 km para la versión de largo alcance y 750 km para la variante de tracción total.
Con dimensiones de 5017/1970/1427 mm y una distancia entre ejes de 3008 mm, el nuevo P7 ha crecido en casi todas las dimensiones en comparación con su predecesor.
| Modelo | Longitud (mm) | Ancho (mm) | Altura (mm) | Distancia entre ejes (mm) |
|---|---|---|---|---|
| Actual XPeng P7 | 4888 | 1896 | 1450 | 2998 |
| Xpeng P7+ | 5056 | 1937 | 1512 | 3000 |
| Nuevo Xpeng P7 | 5017 | 1970 | 1427 | 3008 |
| Xiaomi Su7 | 4997 | 1963 | 1455 | 3000 |
Cuando ingresa al mercado, el P7 competirá directamente con modelos como el Xiaomi SU7, Tesla Model 3, Zeekr 001 y Byd Han L.
El precio del nuevo Xpeng P7 se anunciará a fines de agosto cuando se lance oficialmente.
