El nuevo SUV LS6 de IM Motors está abierto para la preventa, con un exterior e interior renovados, y agregó Erev en la parte superior de las variantes de BEV anteriores. El rango de precios es de 209,900 a 279,900 yuanes (29,200 a 39,000 USD). El lanzamiento oficial será el 10 de septiembre en China.
- LS6 Pro BEV: 209,900 yuanes (29,200 USD)
- LS6 52 Pro Rev: 214,900 yuanes (29,900 USD)
- LS6 66 Max Erev: 239,900 yuanes (33,400 USD)
- LS6 Ultra Bev: 279,900 yuanes (39,000 USD)
El EREV funciona con el sistema de extensaje de rango «estelar» de IM Motors, con un rango integral máximo de CLTC de 1,502 km y un rango eléctrico puro de 450 km.
A los 30 minutos de la apertura de preventa, el número de pedidos superó las 10,000 unidades.
Se ofrecen seis pinturas exteriores.
Ambas variantes tienen el mismo diseño con una forma de respaldo rápido, guardabarros delanteros y traseros más anchos que el cuerpo, y están equipados con bordes dobles de cinco radios y pinzas de freno rojo.
El frente adopta los faros en forma de Y en los que el funcionario llamado «Starlight» y el techo tiene un LiDAR de 520 líneas solo en los adornos de alta gama. Al mismo tiempo, el logotipo de la marca se ha movido del parachoques al capó del motor.
La parte trasera tiene una tira de luz trasera de tipo a través de la cual el oficial llamado «Skyline 2.0».
La variante Erev tiene dimensiones corporales de 4937/1988/1671 mm (L/W/H) y una distancia entre ejes de 2960 mm. La variante BEV es solo 2 mm más corta con las otras dimensiones siguen siendo las mismas.
El sistema de asistencia de conducción avanzada IM AD 3.0 no depende de mapas de alta definición y está alimentado por un chip Nvidia Drive Thor.
Equipado con el Chasis Digital 2.0 de IM Motors y el sistema Continental MK C2 freno por cable, el nuevo IM LS6 puede realizar una dirección de cuatro ruedas de 18 °, lo que permite un radio de giro de 4.79 metros.
Para el ERV, el sistema de extensaje de rango «estelar» se compone de un motor Zephyr 1.5T, un motor eléctrico de carburo de silicio de 800 V de 800 V y el Motor Eléctrico de Batería Freevoy Super Max de Catl. El motor y el motor tienen una potencia máxima de 114 kW (153 hp) y 230 kW (308 hp), respectivamente. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 6.4 segundos.
- LS6 52 PRO ERV: Batería de 52 kWh, rango eléctrico puro de 370 km, gama integral de 1,400 km
- LS6 66 MAX EREV: Batería de 66 kWh, 450 km de rango eléctrico puro, 1,502 km de gama integral
El BEV está disponible en RWD o AWD. El RWD tiene una potencia máxima de 245 kW (329 hp) y una batería de 76 kWh, con un rango de 650 km. El AWD tiene una potencia combinada del sistema de 500 kW (671 hp) y un paquete de baterías de 103 kWh, que ofrece un rango de 750 km y un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 3.48 segundos.
Bajo una carga rápida, se necesitan 15 minutos para recargar 310 km de rango.
La cabina también ha sido revisada. La pantalla de control central retráctil anterior se ha reemplazado con una pantalla 5K de 27.1 pulgadas y una pantalla de entretenimiento de copiloto 3K de 15.6 pulgadas, alimentada por un chip Qualcomm Snapdragon 8295. Los consumidores pueden elegir entre un volante completo o un volante medio.
El interior adopta un diseño de cinco plazas, con el asiento de gravedad cero de copiloto actualizado para soportar un ángulo ajustable de 121 °. Los asientos traseros también ofrecen funciones de ventilación, calefacción y masaje, con 10 ángulos ajustables que varían de 19 ° a 37 °.
Además, el interior viene con un refrigerador de 11 L, 50 W de carga rápida inalámbrica, 21 altavoces e iluminación ambiental.
Fuente: Im Motors
