El nuevo T-ROC finalmente ha llegado, trayendo algunas actualizaciones importantes. El SUV más vendido de Volkswagen estará disponible como un vehículo eléctrico híbrido (HEV) por primera vez, pero hay más debajo del capó.
SUV más vendido de Volkswagen se vuelve híbrido: 2026 T-ROC
Desde su lanzamiento del T-ROC en 2017, el SUV cruzado de VW ha atraído a más de dos millones de compradores. Casi 300,000 conductores en Europa optaron por el todo terreno compacto solo el año pasado.
Aunque ya es el SUV más vendido de Volkswagen, el T-ROC de segunda generación es una mejora en casi todas las formas posibles.
Volkswagen presentó el nuevo T-ROC por primera vez el miércoles, mostrando un nuevo diseño elegante, un interior renovado y un nuevo tren motriz híbrido único.
El nuevo modelo conserva el clásico ADN T-ROC, con su silueta tipo coupé, pero Volkswagen ha agregado varios elementos nuevos para ayudarlo a destacar entre la multitud.
Una de las primeras cosas que notará es el diseño actualizado de front-end, similar al otro vehículo actualizado de VW, con faros LED completamente nuevos. La parte trasera recibe una barra de luz LED de longitud completa con un logotipo iluminado de Volkswagen.
El interior ha sido «mejorado significativamente», según VW. Extrae varias características de los modelos más grandes de Tiguan y Tayron, incluidos los controles de conducción y varias opciones de perfil.
Una característica recientemente agregada, que VW afirma también es la primera en su clase, es una pantalla opcional (HUD) que muestra su velocidad de conducción, navegación y más directamente en el parabrisas por delante.
El nuevo T-ROC es ligeramente más largo, ganando 12 cm adicionales de longitud en comparación con su predecesor. Con 4.373 mm de longitud, el T-ROC 2026 es aproximadamente del tamaño del Toyota C-HR y Kia Niro. También cuenta con un 30% más de espacio de carga trasero que su predecesor, con hasta 475 litros.
Después del Tiguan y Tayron actualizados, el nuevo T-ROC es el tercer SUV VW basado en su arquitectura MQB EVO. Por primera vez, el T-ROC estará equipado con sistemas de seguridad avanzados, incluido Park Assist Pro.
El nuevo T-ROC estará inicialmente disponible con dos motores híbridos suaves turboalimentados de 1.5 L, seguidos de dos sistemas de accionamiento híbrido completo. Los modelos HEV debutarán en la nueva plataforma híbrida avanzada de Volkswagen, que utilizará un pequeño motor eléctrico y un motor de gas, similar a lo que Toyota usa.
Los pedidos anticipados para el nuevo T-ROC abrirán en Alemania el 28 de agosto con un lanzamiento oficial del mercado programado para noviembre. Los precios comienzan en 30,845 euros ($ 35,500) para el modelo base de 1.5 ETSI.
Volkswagen mantiene la mayoría de los detalles de su nuevo sistema de sistema híbrido por ahora. Sin embargo, dijo un ingeniero de VW Autocar Ofrecerá «más de unos pocos metros» de la gama eléctrica.
El CEO Thomas Schäfer agregó: «La plataforma puede hacerlo todo. Podemos presentarlo como nos gusta». El golf, Passat, Tiguan y Tayron están disponibles con PHEV o híbridos suaves. Ahora, el T-ROC se ofrecerá como un HEV. ¿Cuándo veremos los modelos totalmente eléctricos? Probablemente más cerca del final de la década, ya que Volkswagen planea usar híbridos como un puente para los EV.
¿Cómo te sientes con el nuevo T-ROC? ¿Te gusta el estilo actualizado? Tengo que decir que soy fanático.
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