BMW no ha sido tímido al jugar con nuevos diseños eléctricos de dos ruedas, aunque el número que realmente ha llegado a los pisos de la sala de exposición es significativamente más bajo. Esta vez estamos viendo un nuevo scooter eléctrico BMW potencial que en realidad puede llegar a la producción.
El diseño plegable del scooter es simple pero inteligente, creando una plataforma que se ve relativamente fácil de producir y altamente efectiva como una plataforma de movilidad urbana.
Muy lejos de los scooters y motos eléctricos CE 04 y CE 02 de la compañía, este scooter eléctrico ligero es de la variedad de pie, lo que lo hace más rentable y transportable.
Nuestro primer look nos llega a partir de dibujos de patentes que muestran un diseño de gran rueda con un innovador mecanismo de plegado de la rueda trasera. Además de un punto de plegamiento típico del vástago del manillar, un segundo eje delante de la rueda trasera permite que el scooter meta esa rueda en el centro del cuerpo, creando una configuración plegada más compacta.
El tablero parece girar hacia arriba y fuera del camino para permitir que la rueda trasera se balancee debajo y a través del centro del marco.
Rastro Extrajo algunas especificaciones de la patente, revelando que la potencia del motor será como máximo 500W, o «no más de 1400 vatios si al menos el 60 por ciento de la potencia se usa para el autoealicamiento». La patente realmente no discute mucho de ninguna característica de equilibrio propia prevista, por lo que no está claro si realmente podemos esperar ver cualquier tecnología de equilibrio de BMW aquí.
No hay palabra sobre una velocidad máxima real, pero la patente incluye un lenguaje que menciona una regulación alemana de 20 km/h (12 mph) para scooters. Por supuesto, eso es bastante lento para la industria de los scooters eléctricos más grandes, por lo que BMW presumiblemente tendría versiones más rápidas para el mercado no alemán.
Tampoco tenemos un peso exacto, aparte de una nota de que el scooter pesará «no más de 55 kg», lo cual es más o menos un hecho teniendo en cuenta que pocas personas querrían usar un scooter de 120 lb que apenas va más rápido que un trote.
Esta no es la primera empresa de BMW hacia un scooter eléctrico de pie, pero es un diseño mucho más serio en comparación con el intento de salsa débil anterior de la compañía.
Ese scooter e original de 2019 fue más una asociación con Scooter Company Micro que un verdadero scooter desarrollado por BMW. Ahora estamos buscando lo que el fabricante de motocicletas puede hacer cuando realmente contribuye a los esfuerzos de diseño e ingeniería.
No se sabe si este scooter eléctrico plegable BMW verá la luz del día. Pero teniendo en cuenta que BMW ha convertido aún más diseños muy lejanos para los EV en productos reales en su lista de ventas, no debemos descartarlo.
(Tagstotranslate) Scooter eléctrico (T) BMW
