En la última semana de agosto, las ventas de EV en China fueron principalmente, con varias excepciones. Tesla subió un 21%, Leapmotor subió un 15%, mientras que ONVO bajó un 10% y BYD bajó un 1,7% en comparación con la semana anterior.
NIO Group registró 8.200 unidades, un 8,3% más que la semana anterior.
Qué ver:
- Xiaomi rompió hitos semanales de 10k por primera vez cuando la producción de Yu7 en F2 finalmente se puso en juego por completo
- La Firefly EV de Nio alcanzó un récord de 1.500 unidades, un 70% más que la semana anterior
- Onvo de Nio cayó un 10% cuando alcanzó su punto máximo la semana anterior, después del inicio de la entrega de L90
- Leapmotor alcanzó un máximo histórico, con un aumento del 99% año tras año, vendido Tesla en China
- Esta marca es un caballo negro en el mercado de EV de China. Respaldado por Stellantis, ha tenido un gran año, en su mayoría desapercibido.
Las ventas de EV de la marca semanal fueron publicadas por Li Auto. Sin embargo, Li Auto dejó de publicarlos en marzo de 2025 después de que la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (CAAM) «recomendó» que Li Auto, los medios y cualquier tercero lo terminen. Caam dice que los datos semanales «socavan el orden de la industria» y «alimenta la competencia viciosa». Desde entonces, Li Auto ha publicado solo su propio registro semanal de EV.
Los datos semanales son utilizados por consultores, analistas o inversores para ver la tendencia de ventas y pronosticar entregas mensuales. Muestran cuántos autos se registraron para el tráfico por carretera, lo que se puede comparar más tarde con las ventas mensuales autoinformadas de los fabricantes de automóviles, que, a diferencia de los registros, incluyen automóviles para salas de exhibición, automóviles de prueba y otros usos.
La mayoría de los medios de comunicación de China han seguido la recomendación de Caam para dejar de publicar cifras semanales. Carnewschina continúa publicando registros semanales de seguros, basados en los datos de China EV DataTracker.
Los números son redondeados y presentan las nuevas ventas de Energy Vehicle (NEV) de la marca en China, el término gubernamental para BEV, PHEV y ERVS (extensores de rango). Para ser completamente precisos, también incluye vehículos de hidrógeno (FCEV), pero sus ventas son casi inexistentes en China.
La semana 35 de 2025 (W35) fue entre el 25 de agosto y el 31 de agosto.
Byd Brand registró 69,400 vehículos, menos 1.7% de 70,600 la semana anterior y un 21,85% de 88,800 en la misma semana del año pasado.
Saltador Registrado 13,900 vehículos, un 14,9% más que 12,100 la semana anterior y un 98,57% de 7,000 en la misma semana del año pasado. En las primeras cuatro semanas completas de agosto, Leapmotor registró 45,700 vehículos.
En agosto, Leapmotor entregó un récord de 57,066 vehículos, que representa un aumento de 88.3% año tras año.
Tesla Registrado 12,500 vehículos, un 21,4% más que 10,300 la semana anterior pero un 13,19% menos que 14,400 en la misma semana del año pasado. En las primeras cuatro semanas completas de agosto (4-31), Tesla registró 50,200 vehículos en China.
Eso sugiere que las ventas de Tesla en China superarán las 50,000 unidades. Tesla no comparte entregas de China, pero CPCA las revelará a finales de este mes.
Xiaomi Registrado 11,900 vehículos, un 45.1% más que 8,200 la semana anterior y un 310.34% de 2.900 un año antes. En las primeras cuatro semanas de agosto, Xiaomi registró 34,070 vehículos.
Desglose del modelo:
- Sedan SU7: 6.330 unidades
- SUV YU7: 5,540 unidades
La compañía dijo que entregaron más de 30,000 unidades en agosto. Gracias a los registros de EV, podemos estimar que serán alrededor de 35,000 unidades.
Xpeng Registró 8,400 vehículos, un 2,4% más que 8,200 la semana anterior y un 140.00% más de 3,500 en la misma semana del año pasado. En las primeras cuatro semanas de agosto, Xpeng registró 32,400 vehículos.
Xpeng entregó 37,709 unidades en China, lo que representa un aumento año tras año.
Li coche Registrado 8,400 vehículos, un 10,5% más que 7,600 la semana anterior pero un 25,66% menos que 11,300 en la misma semana del año pasado. En las primeras cuatro semanas de agosto, Li Auto registró 26,900 vehículos.
Aion gac Registrado 8,400 vehículos, un 44.8% más de 5,800 la semana anterior y un 15.07% más que 7.300 un año anterior. En las primeras cuatro semanas de agosto, Gac Aion registró 24,600 vehículos.
Profundo Registró 4,400 vehículos, un 10.0% más que 4,000 la semana anterior y un 4,76% más de 4,200 en la misma semana del año pasado. En las primeras cuatro semanas de agosto, Deepal registró 16.100 vehículos.
Invo registró 3.700 vehículos, menos de 9.8% de 4,104 la semana anterior. No hay datos anuales disponibles. En las primeras cuatro semanas de agosto, Onvo registró 14,794 vehículos.
Desglose del modelo:
- L90 SUV grande: 2,150 unidades
- L60 SUV: 1,523 unidades
NiO registró 3.000 vehículos, un 16,1% más que 2,584 la semana anterior pero un 50.00% menos que 6,000 en la misma semana del año pasado. En las primeras cuatro semanas de agosto, Nio registró 10,204 vehículos.
NIO ET9 insignia registrada 40 unidades.
Luciérnaga Registrado 1.500 vehículos, un 69.9% más que 883 la semana anterior. No hay datos anuales disponibles. En las primeras cuatro semanas de agosto, Firefly registró 3.963 vehículos.
NIO Group registró 8.200 unidades, un aumento del 8.3% con respecto a la semana anterior. En las primeras semanas completas de agosto (4-31), NIO Group registró 29.061 vehículos eléctricos en China.
Nio Group entregó 31,305 unidades en agosto, un 55.2% más que el año pasado.
Zeekr registró 3.400 vehículos, menos de 5.6% de 3,600 la semana anterior y un 26.09% de 4,600 en la misma semana del año pasado. En las primeras cuatro semanas de agosto, Zeekr registró 13,600 vehículos.
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