Solo unas pocas semanas antes del lanzamiento de su primer vehículo totalmente eléctrico, Jaguar está probando el I-Pace en «Los extremos del terreno y la temperatura» y lanzó algunos de los resultados esta semana.
El fabricante de automóviles británico trajo prototipos I -Pace a la instalación de prueba de clima frío de Jaguar Land Rover en Arjeplog, Suecia, para probar el vehículo a temperaturas tan bajas como -40 ° F.
La información principal que lanzaron es que el vehículo es capaz de una carga rápida de DC «de cero a 80 por ciento en aproximadamente 45 minutos con 100kW» a pesar de las temperaturas sub-cero.
Ian Hoban, director de la línea de vehículos Jaguar, comentó:
«El I-Pace no solo se cobrará lo suficientemente rápido como para que nuestros clientes lleven a cabo su vida cotidiana, sino que ofrecerá un rendimiento poderoso y preciso en una variedad de condiciones y extremos climáticos. Aliado con las credenciales versátiles de nuestra famosa familia de ritmo, este será un SUV de rendimiento eléctrico como ningún otro».
Además, la compañía confirmó que los propietarios de I-Pace podrán usar el preacondicionamiento de la batería en el clima frío a través de su aplicación móvil.
Escribieron hoy en un comunicado de prensa:
«Mientras están conectados a la energía, los clientes podrán preparar la batería y la temperatura de la cabina del automóvil antes de un viaje sin aprovechar el rango de la batería. El acondicionamiento previo al automóvil garantiza el máximo alcance, rendimiento y comodidad, ya sea que las temperaturas se congelen en frío o extremadamente calientes. Configuración de los tiempos de carga preferidos y los horarios previos a la acondicionamiento se pueden hacer desde el sistema Jaguar Incontrol ° a bordo.2o la aplicación Jaguar Incontrol® Remote ™ Smartphone «.
Tesla lanzó una característica similar para todos sus vehículos a través de la actualización de software hace solo unas semanas.
Como parte de una serie de videos, Jaguar trae clientes potenciales para presenciar partes del programa de prueba I-Pace.
El mes pasado, invitaron a una mujer de California en una prueba de prueba de 200 millas a lo largo de la costa.
Ahora invitaron a Tony Westerlund, un cliente potencial de Suecia que tenía algunas preguntas sobre vivir con i-Pace en condiciones árticas:
https://www.youtube.com/watch?v=vonpjpfa3du
Jaguar también confirmó esta semana que el I-Pace se revelará en una transmisión global en vivo el 1 de marzo de 2018 a la 1:00 p.m. ET/19: 00 CET y hará su debut público en el Salón del Automóvil de Ginebra el 6 de marzo de 2018.
Toque de Electrek
Jaguar ha sido extraño sobre la forma en que hablan de la capacidad de carga rápida del I-Pace.
No quieren hablar sobre el límite de tasa de carga real del vehículo y, en cambio, hablan sobre qué tan rápido puede cargar «usando un cargador de 100 kW».
100 kW no es malo, pero muchos han esperado algo capaz de más para competir con Tesla y aprovechar las nuevas estaciones de carga rápida de más de 150 kW que actualmente se están implementando.
Es probable que sea algo que se aclarará en el lanzamiento en marzo.
Se espera que el automóvil de producción en sí sea similar a los prototipos vistos antes, pero buscaremos especificaciones y precios actualizados, lo que hasta ahora parece que será cercano a ~ $ 76,000, según los titulares de reservas tempranas.
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