El próximo hatchback compacto de Leapmotor, el B05, también conocido como la LAFA 5 en el mercado chino, ha ingresado a los pedidos anticipados ciegos en China y está programado para hacer su lanzamiento oficial en el Auto Show de Guangzhou en noviembre de 2025. Se espera que las entregas en China sean en el Cuarto Hoja de 2025, mientras que un Variant B05 Sportier B05 se planifica el mercado en el mercado.
Las fotografías de espías revelan que el interior del B05 refleja en gran medida el diseño del sedán B01 de Leapmotor. Una gran pantalla táctil central domina el tablero, complementado por un panel de instrumentos digitales compactos y un volante de doble radios. La consola central alberga una almohadilla de carga inalámbrica, mientras que se espera que el espacio interior sea comparable al del B01.
En el exterior, el hatchback sigue el lenguaje de diseño establecido de Leapmotor con algunos elementos únicos. Una tira de luz LED de ancho completo conecta los faros delanteros en la parte delantera, emparejado con una rejilla cerrada y una ingesta trapezoidal. Dependiendo del ajuste, el modelo estará disponible con un sistema de asistencia del controlador basado en LiDAR o una configuración de solo visión. Se ofrecerán seis colores del cuerpo, que incluyen amarillo, gris, azul, rosa, plata y negro. El perfil lateral incorpora puertas sin marco y manijas ajustadas para reducir la resistencia, soportada por ruedas de 19 pulgadas. En la parte trasera, el Lafa 5 presenta una tira continua de luz trasera y un alerón montado en el techo. Las dimensiones se enumeran a 4.430 mm de longitud, 1.880 mm de ancho, 1.520 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.735 mm.
El LAFA 5 se basa en la plataforma modular Leapmotor’s Leap 3.5, también utilizada por el crossover B10. Si bien las especificaciones completas aún no se han anunciado, se espera que el hatchback compacto se alinee con las opciones del tren motriz del B10. Estos incluyen una variante base con un solo motor de 132 kW y una batería LFP de 56.2 kWh, y adornos más altos con un motor de 160 kW combinado con un paquete LFP de 67.1 kWh.
El vicepresidente senior de Leapmotor, Cao Lin, confirmó que el modelo es parte de los planes de expansión internacional de la compañía. Tras su debut global en IAA Mobility 2025 en Munich, el B05 está posicionado para competir con hatchbacks eléctricos de batería compactos como el Volkswagen ID.3 en Europa y otros mercados extranjeros.
