Como informamos la semana pasada, Jaguar trajo dos prototipos I-Pace en el Auto Show de Los Ángeles, un año después de presentar el vehículo por primera vez en el mismo show.
Ahora Jaguar explica su programa de prueba y revela que actualmente opera «más de 200 prototipos de producción» antes de su lanzamiento el próximo año.
Ian Hoban, director de la línea de vehículos Jaguar, dijo:
«Después de 1,5 millones de millas de prueba globales, el I-Pace está listo para la producción y se ha demostrado que entrega largas distancias con una sola carga. El primer vehículo eléctrico de batería de Jaguar también será rápido para cargar; nuestro objetivo es una carga de cero a 80 por ciento que se puede lograr en un breve descanso».
Esa carga rápida todavía se basa en un cargador de 50 kW, según un comunicado de prensa.
El fabricante de automóviles británico confirmó que «miles de clientes potenciales» expresaron interés en su primer vehículo totalmente eléctrico al presionar el botón ‘I Want One’ en su sitio web.
Invitaron a algunas de esas personas a unirse a los ingenieros de Jaguar en las unidades de pruebas de sus vehículos prototipo.
Ann Voyer de Pasadena, California, fue el primer cliente potencial afortunado en ser traído en uno de esos paseos.
Ella quería saber si el I-Pace tendría suficiente rango para completar su viaje por carretera favorito a lo largo de la costa oeste de California desde Sunset Boulevard de Los Ángeles hasta la Bahía Morro de California.
Produjeron un video al respecto:
https://www.youtube.com/watch?v=xb9y_3tlklg
Como informamos anteriormente, el I-Pace es un SUV deportivo equipado con una batería de 90 kWh con una variedad de NEDC con clasificación NEDC de «más de 500 km». Curiosamente, el fabricante de automóviles ahora ha confirmado «un rango dirigido de aproximadamente 220 millas en los ciclos de prueba de la EPA».
Aparentemente se completó fácilmente a un viaje por carretera de 200 millas (322 km).
Toque de Electrek
Estamos bastante entusiasmados con el I-Pace por algunas razones.
En primer lugar, parece un buen auto que resulta ser totalmente eléctrico. En segundo lugar, Jaguar ha estado insinuando el hecho de que en realidad podría tener un precio razonable, lo que podría tener un impacto significativo en la industria si realmente es el caso.
El principal fastidio es que Jaguar solo se refiere a la carga rápida de 50 kW DC, que es el estándar actual, pero no lo que esperaría de un nuevo vehículo eléctrico que saldrá en 2018.
Con suerte, solo se refieren a la velocidad al cargar en las estaciones de carga limitadas a 50 kW y que no es la capacidad de carga real del automóvil.
Deberíamos saber más en unos pocos meses cuando Jaguar presenta la versión de producción y abre su libro de pedidos.
Entonces se espera que el vehículo ingrese a la producción en la segunda mitad de 2018, que es otra razón por la que estamos entusiasmados por el I-Pace: será uno de los primeros de una serie de nuevos vehículos eléctricos construidos para ser eléctricos desde cero de los fabricantes de automóviles heredados.
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