En septiembre, la mayoría de los fabricantes de EV estaban firmemente activos, con BYD y Li Auto siendo excepciones notables. Nio creció 64%, XPeng 95%, Leapmotor 97%, mientras que BYD bajó un 6%en comparación con el mismo mes del año anterior.
Los fabricantes de automóviles se apresuraron a cumplir con los objetivos de ventas a medida que se acercó el feriado de Golden Week, que comenzó el 1 de octubre y se extendió hasta el 8 de octubre. Además, el 28 de septiembre, domingo, fue una jornada laboral ajustada en China.
Los datos provienen de informes de la compañía e incluyen ventas globales de nuevos vehículos de pasajeros de energía (BEV+PHEV), compilado por China EV Datatracker.
Nota:
Xiaomi no informó números exactos como de costumbre, solo dijo que entregaron más de 40,000 unidades. En septiembre del año pasado, la compañía entregó 13,559 automóviles en China, según los registros de seguros, lo que representa un aumento de más de tres veces en las entregas año tras año.
Tesla China no comparte datos de ventas, que solo se revelan más adelante en el mes por las asociaciones de automóviles chinos. Según el registro de seguros, sabemos que Tesla registró 50,200 automóviles en China durante las primeras cuatro semanas de septiembre (1-28.9). Carnewschina espera que las entregas de Tesla en China sean alrededor de 55,000 unidades en septiembre, excluyendo las exportaciones de la planta de Shanghai.
China EV Sales en septiembre por grupo
Byd Group vendió 393,060 vehículos de pasajeros a nivel mundial, un 5,8% más que en agosto, pero un 5,9% menos que el mismo mes del año anterior.
En 2025 hasta ahora (enero – septiembre), BYD vendió 3,223,475 vehículos de pasajeros, un 17,8% más que el mismo período del año pasado.
El fabricante de automóviles tenía un objetivo de ventas de 5,5 millones de vehículos para 2025, que fue redactado internamente a 4.6 millones el mes pasado.
Grupo de Geely vendió 165,201 vehículos eléctricos, un 12.1% más que en agosto y un 81.3% más que el mismo mes del año pasado.
En 2025 hasta ahora (enero – septiembre), Geely Auto vendió 1.167,823 vehículos eléctricos, un 113.9% más que el mismo período del año pasado.
El aumento de Geely fue impulsado principalmente por su nueva marca Galaxy, que se lanzó en febrero de 2023 como una serie y luego se convirtió en una marca. Geely también fusionó algunos otros modelos y alineaciones en él, por ejemplo, la marca de geometría.
Geely Galaxy contribuyó con 120.868 unidades a sus ventas de EV, aumentando el 316% año tras año en septiembre.
Ventura conjunta china de GM con Saic y Wuling, Sgmw, vendió 100.593 vehículos, que representan un aumento del 35.9% desde agosto.
Saltador vendió 66,657 vehículos, un 16,8% más que en agosto y un 97,4% más que el mismo mes del año pasado.
En 2025 hasta ahora (enero – septiembre), Leapmotor vendió 395,516 vehículos, un 128.8% más que el mismo período del año pasado.
En agosto, Leapmotor elevó su objetivo de ventas de 2025 a 580,000–650,000 unidades.
Huawei’s Hima Alliance vendió 52,916 vehículos, un 18,7% más que en agosto y un 32,5% más que el mismo mes del año pasado.
En 2025 hasta ahora (enero – septiembre), HIMA vendió 350,101 vehículos, un 113.7% más que el mismo período del año pasado.
HIMA es la alianza automotriz de Huawei, que comprende cinco marcas: Aito, Luxeed, Stelate, Maextro y Shangjie (SAIC).
Gran motor de pared vendió 45,961 vehículos, un 22.6% más que en agosto y un 52.5% más que el mismo mes del año pasado.
En 2025 hasta ahora (enero – septiembre), Great Wall Motor vendió 278,463 vehículos, un 31,7% más que el mismo período del año pasado.
Xpeng vendió 41,581 vehículos, un 10,3% más que en agosto y un 94,7% más que el mismo mes del año pasado.
En 2025 hasta ahora (enero – septiembre), Xpeng vendió 313,196 vehículos, un 217.8% más que el mismo período del año pasado.
El objetivo de ventas 2025 de XPeng de 380,000 unidades ahora seguramente se superará.
NiO El grupo vendió 34,749 vehículos, un 11.0% más que en agosto y un 64.1% más que el mismo mes del año pasado.
En 2025 hasta ahora (enero – septiembre), NIO vendió 201,221 vehículos, un 34.8% más que el mismo período del año pasado.
Li coche vendió 33,951 vehículos, un 19.0% más que en agosto, pero un 36.8% menos que el mismo mes del año pasado.
En 2025 hasta ahora (enero – septiembre), Li Auto vendió 297,149 vehículos, un 13,1% menos que el mismo período del año pasado.
En julio, Li Auto redujo internamente su objetivo de ventas de 2025 de 700,000 a 640,000 vehículos. El objetivo de ventas no se puede lograr en este momento y lo más probable es que se reduzca nuevamente.
Polestones (motor Rox) vendió 1.398 vehículos, un 2,9% más que a partir de agosto.
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China EV Ventas globales en agosto: NIO 31,305, Hima 44,579, Geely 147,347, BYD 371,501
