Se han extendido ampliamente rumores en línea que sugieren que el Zeekr 001 será reemplazado por un nuevo modelo con un nombre diferente en 2026. La discusión, que comenzó en las redes sociales y foros automotrices chinos, ganó fuerza entre los propietarios de Zeekr y los entusiastas de los vehículos eléctricos, lo que llevó a la compañía a responder.
El 15 de octubre, Zeekr emitió una declaración oficial a través de su actualización “Zeekr 001 Q&A (Parte 3)”, abordando la especulación directamente, según informó IT-Home. La compañía aclaró que no hay planes ni para reemplazar el producto ni para cambiar el nombre del Zeekr 001 en 2026. En cambio, Zeekr enfatizó que el actual 001 actualizado, lanzado el 11 de octubre, continuará como el modelo principal de la marca durante un período prolongado.
Según el comunicado, el último Zeekr 001 trae importantes actualizaciones en el tren motriz, el chasis, la seguridad, la asistencia al conductor y los sistemas de cabina inteligentes, al tiempo que mantiene el diseño de freno de tiro y la ventaja de espacio interior de la marca. La compañía señaló que cualquier cambio futuro se realizará en forma de actualizaciones periódicas de software OTA o ajustes de equipos opcionales, según las necesidades del usuario y las condiciones del mercado.
El Zeekr 001, presentado en 2021 como el primer modelo de la marca, desde entonces se ha expandido a más de 40 países y regiones, con entregas globales que superan las 300.000 unidades. Zeekr dijo que continuará perfeccionando la serie 001 como una entrada a largo plazo en el segmento eléctrico de lujo.
La línea actual Zeekr 001 2026 está construida sobre una plataforma de alto voltaje de 900 V y ofrece un alcance CLTC de hasta 810 km. La versión de doble motor produce 925 caballos de fuerza, acelera de 0 a 100 km/h en 2,83 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km/h. Todos los modelos vienen con lidar, el chip Thor-U de Nvidia que proporciona 700 TOPS de potencia informática y el paquete de asistencia al conductor H7 de Zeekr.
En China, los precios comienzan en 269.800 yuanes (37.000 dólares) para la versión Max de doble motor de 95 kWh, y aumentan a 329.800 yuanes (45.200 dólares) para la versión Ultra+ de 103 kWh.
