Li Auto ha anunciado un retiro del mercado de 11,411 unidades de su monovolumen eléctrico Li Mega 2024, citando un riesgo potencial de seguridad derivado de una protección insuficiente contra la corrosión del refrigerante. El retiro del mercado, presentado ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado (SAMR) de China, comenzará el 7 de noviembre de 2025.
Los vehículos afectados se fabricaron entre el 18 de febrero de 2024 y el 27 de diciembre de 2024. Según el aviso de retirada (n.º de retirada S2025M0174V), el refrigerante de estos vehículos puede tener propiedades anticorrosión inadecuadas. En condiciones específicas, esta deficiencia podría provocar corrosión y fugas en las placas de enfriamiento de aluminio de la batería y el controlador del motor frontal.
Dicha fuga podría manifestarse como luces de falla iluminadas, energía restringida o la imposibilidad de encender el vehículo. En escenarios extremos, este defecto plantea un riesgo de fuga térmica en la batería de energía, lo que presenta un riesgo de seguridad significativo.
Li Auto abordará el problema proporcionando reemplazos gratuitos del refrigerante, la batería y el controlador del motor delantero para todos los vehículos retirados del mercado.
Como medida de seguridad provisional, Li Auto ha implementado un sistema de alerta temprana basado en la nube. Este sistema está diseñado para detectar posibles fugas de refrigerante y los riesgos de seguridad de la batería asociados. Tras la detección, la línea de atención al cliente 400 de la compañía y el sistema Ecall en el automóvil se comunicarán con los usuarios afectados para concertar asistencia en la carretera. Si un vehículo experimenta una falla, los conductores serán alertados mediante luces de falla en el automóvil, mensajes de texto y alarmas audibles, advirtiéndoles que se detengan de manera segura y esperen el rescate.
Li Auto asegura a los propietarios que si no han recibido ninguna advertencia o mensaje de falla en el automóvil, su vehículo está funcionando normalmente. Se anima a los propietarios a programar el servicio de reemplazo gratuito lo antes posible una vez invitados.
La causa directa de este retiro del mercado es un incidente de incendio en Li Mega que ocurrió el 23 de octubre. Al emitir el aviso de retirada, Li Auto publicó simultáneamente una declaración en su cuenta oficial de WeChat, traducida de la siguiente manera:
En la tarde del 23 de octubre de 2025, se produjo en Shanghai un incendio que afectó a un vehículo modelo Li Mega 2024, lo que atrajo una gran atención por parte de los usuarios, los medios de comunicación y el público. Nos gustaría extender nuestras más sinceras disculpas al propietario del vehículo y expresar nuestra comprensión por las inquietudes y preocupaciones de nuestros usuarios.
Inmediatamente después del incidente, contactamos al propietario del vehículo y cooperamos activamente con los departamentos pertinentes en su investigación. Como el vehículo accidentado requiere inspección y pruebas conjuntas por parte del usuario, el departamento de bomberos y las agencias pertinentes, este proceso debe seguir procedimientos estrictos y requiere mucho tiempo. Hasta el momento no se ha llegado a conclusiones técnicas finales.
Mientras tanto, iniciamos de inmediato una investigación y un análisis internos y revisamos los registros de nuestro sistema de alerta temprana basado en la nube y los datos de validación especializados. Los resultados indican que en el mismo lote de vehículos modelo Li Mega 2024 que el vehículo accidentado, debido al rendimiento anticorrosión insuficiente del refrigerante en ese lote, la corrosión y fugas de las placas de aluminio de refrigeración para la batería de potencia y el controlador del motor delantero en el circuito de refrigeración pueden ocurrir en condiciones específicas. Esto puede provocar el encendido de luces de falla, restricción de energía y la imposibilidad de encender el vehículo. En casos extremos, podría provocar una fuga térmica de la batería, lo que supone un peligro para la seguridad.
La seguridad es siempre la principal prioridad de Li Auto. Manteniendo nuestro principio de ser altamente responsables de la seguridad del usuario y tener tolerancia cero ante peligros potenciales, hemos presentado de manera proactiva un plan de retirada ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado para realizar inspecciones de seguridad y reemplazos/reparaciones para todos los vehículos modelo Li Auto MEGA 2024 del lote afectado. No escatimaremos esfuerzos para identificar y eliminar todos los riesgos, garantizando que todos los peligros queden eliminados y salvaguardando decididamente la seguridad del vehículo de cada usuario.
Aquí están las respuestas a las preguntas frecuentes de los internautas:
01
El vídeo muestra solo unos segundos entre el descubrimiento del problema y la salida de emergencia. ¿Es esto exacto?
Nos disculpamos profundamente por la angustia y preocupación que este incidente ha causado a nuestros usuarios y hemos reflexionado seriamente sobre todo el proceso. De hecho, nuestro sistema de alerta temprana basado en la nube recibió alertas relevantes aproximadamente 4 horas antes de que el vehículo se incendiara, y el personal se comunicó con el propietario y el conductor de inmediato. Sin embargo, como no había habido casos anteriores de incendios sin colisiones, no pudimos tomar medidas de emergencia lo antes posible, lo que nos hizo perder el momento óptimo para una intervención temprana.
Este incidente nos ha servido como una llamada de atención y ha dejado al descubierto nuestras deficiencias en nuestra previsión y decisión ante escenarios de riesgo sin precedentes y de baja probabilidad. En el futuro, haremos:
- Fortalecer la capacitación y el soporte a nuestros equipos de primera línea, mejorando las capacidades de identificación de riesgos y toma de decisiones del personal tanto presencial como remoto.
- Optimice nuestra estrategia de respuesta de alerta temprana basada en la nube. Al detectar señales críticas, daremos instrucciones más decisivas a los conductores para que se detengan y tomen medidas de emergencia, como el rescate.
Usaremos este incidente como una oportunidad crucial para mejorar. Incluso en el caso de riesgos de seguridad con una probabilidad extremadamente baja, tomaremos medidas decisivas por adelantado para salvaguardar decididamente la seguridad del vehículo de cada usuario.
02
¿La explosión de la batería en este incidente fue causada por un problema de celda?
Según los registros del sistema de alerta temprana basado en la nube y la validación analítica especializada, todos los parámetros del estado de las celdas eran normales antes de este incidente, descartando un incendio causado por las propias celdas anormales de la batería.
Esta evaluación ha llegado a una conclusión técnica interna, pero el resultado final aún requiere la confirmación de las autoridades nacionales pertinentes después de una inspección física del vehículo accidentado, pruebas independientes y un análisis exhaustivo. Continuaremos cooperando con la investigación autorizada.
03
Después del accidente, ¿se pudo abrir normalmente la puerta corredera eléctrica de la segunda fila?
La fuente de alimentación de bajo voltaje para controlar las cerraduras de puertas, los elevalunas y otras funciones del Li Auto MEGA se encuentra en el área del apoyabrazos central de la cabina del conductor. Esta posición está diseñada para garantizar que el vehículo mantenga la potencia en situaciones extremas como colisiones, ayudando a los usuarios en operaciones de emergencia como desbloquear y abrir puertas.
Después de este accidente, todo el vehículo se desbloqueó automáticamente. Además, tanto la fila delantera como la trasera de los vehículos Li Auto están equipadas con manijas mecánicas de emergencia, que garantizan completamente que los ocupantes puedan desbloquear y salir del vehículo en circunstancias extremas.
04
¿Cómo se evitarán accidentes similares en el futuro?
La presentación proactiva por parte de Li Auto de un plan de retirada ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado tiene como objetivo precisamente evitar que este tipo de accidentes vuelvan a ocurrir. Inmediatamente después del incidente, iniciamos una investigación y un análisis internos. Basándonos en los registros del sistema de alerta temprana basado en la nube y los datos de validación especializados, confirmamos que el refrigerante de este lote de vehículos tenía un rendimiento anticorrosión insuficiente, lo que potencialmente representaba un peligro para la seguridad en condiciones específicas.
Manteniendo nuestro principio de ser altamente responsables de la seguridad del usuario y tener tolerancia cero ante peligros potenciales, presentamos de manera proactiva un plan de retirada ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado. Aprenderemos lecciones de este accidente, sacaremos conclusiones y fortaleceremos las pruebas y la validación de materiales químicos líquidos con experimentos más rigurosos para eliminar todos los peligros. Nos comprometemos a garantizar que no se produzcan más incidentes de combustión espontánea.
Además, la plataforma de alerta temprana basada en la nube Lianshan, propiedad de Li Auto, puede proporcionar monitoreo las 24 horas del día, los 7 días de la semana combinando datos del vehículo y de la nube, utilizando algoritmos inteligentes de IA para identificar posibles riesgos de calidad y seguridad de antemano. Nuestro servicio de atención al cliente 400 y Ecall en el automóvil se comunicarán con los usuarios y organizarán servicios de rescate lo antes posible para garantizar la seguridad de su vehículo. Úselo con confianza.
05
¿Por qué se inicia un retiro proactivo antes de que se publiquen los resultados finales de la investigación del accidente?
Entendemos que los usuarios y el público están muy preocupados por las conclusiones de la investigación del accidente y esperamos recibir respuestas definitivas lo antes posible. Aunque la investigación técnica final todavía está en marcha, nuestro principio es: si se identifica un riesgo, nunca esperaremos a una conclusión para tomar medidas.
Basándonos en los registros del sistema de alerta temprana basado en la nube y los datos de validación especializados, confirmamos que el refrigerante de este lote de vehículos tenía un rendimiento anticorrosión insuficiente, lo que potencialmente representaba un peligro para la seguridad en condiciones específicas. Incluso si la probabilidad de que ocurra este escenario es extremadamente baja, debemos eliminar el peligro al más alto nivel. Manteniendo nuestro principio de ser altamente responsables de la seguridad del usuario y tener tolerancia cero ante el riesgo, Li Auto ha presentado proactivamente un plan de retirada ante la Administración Estatal de Regulación del Mercado para realizar inspecciones de seguridad y reemplazos/reparaciones de todos los vehículos de este lote, sin escatimar esfuerzos para identificar y eliminar todos los riesgos.
06
¿Qué vehículos están incluidos en este retiro del mercado? ¿Cuáles son las medidas específicas de retirada?
Los vehículos sujetos a este retiro del mercado son los modelos Li Mega 2024 producidos entre el 18 de febrero de 2024 y el 27 de diciembre de 2024, por un total de 11,411 vehículos. Este retiro del mercado no involucra a otros modelos de Li Auto.
- Comenzaremos a invitar a propietarios a partir de principios de noviembre. Si recibe una invitación, coopere y haga arreglos para que su vehículo visite un centro de servicio para una inspección de seguridad y reemplazo/reparación.
- Proporcionaremos reemplazo gratuito del refrigerante, la batería eléctrica y el controlador del motor delantero para los vehículos dentro del alcance del retiro. El trabajo para un solo vehículo tardará aproximadamente 1 día hábil.
- Ofreceremos una garantía extendida para la batería eléctrica y el controlador del motor delantero de los vehículos dentro del alcance del retiro, extendiendo la garantía estándar existente de 8 años o 100,000 millas por 2 años o 25,000 millas, equivalente a una garantía de 10 años o 125,000 millas. La garantía ampliada sigue al vehículo, lo que significa que sigue siendo válida incluso después de la transferencia de propiedad.
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¿Cómo se determina el orden de los vehículos retirados del mercado?
Dado que la corrosión y las fugas de las placas de aluminio de refrigeración están fuertemente correlacionadas con el tiempo de uso, invitaremos a los vehículos dentro del alcance del retiro a ser reemplazados y reparados de acuerdo con su secuencia de entrega. Durante este período, cualquier vehículo que muestre advertencias relacionadas con el refrigerante tendrá prioridad para su reemplazo y reparación.
Si recibe una notificación de falla del vehículo o una llamada de advertencia durante el uso del vehículo, siga las instrucciones. Si encuentra algún problema durante el uso, comuníquese de inmediato con nuestra línea directa nacional de servicio las 24 horas: 400-080-8080. Brindaremos soporte lo antes posible.
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¿Mi coche podría sufrir un accidente similar?
Para vehículos dentro del alcance del retiro: lo invitaremos proactivamente a un centro de servicio de acuerdo con el orden de entrega. A su llegada, se reemplazarán la batería, el controlador del motor delantero, el refrigerante y otros componentes clave, y se realizará una inspección completa del vehículo. Cualquier peligro para la seguridad, incluso los problemas menores que se sospechen, serán reemplazados o reparados de inmediato con un enfoque de tolerancia cero para garantizar la calidad y seguridad del vehículo.
Para vehículos que no están dentro del alcance del retiro: tenga la seguridad de que este lote de refrigerante solo se usó en algunos modelos Li Mega 2024 y otros modelos no se ven afectados.
Además, la plataforma de alerta temprana basada en la nube, Lianshan, propiedad de Li Auto, proporciona monitoreo en la nube las 24 horas, los 7 días de la semana, identificando de antemano los posibles riesgos de calidad y seguridad del vehículo. Se pondrá en contacto con los usuarios y organizará servicios de rescate lo antes posible, garantizando la seguridad de su vehículo. Úselo con confianza.
comentario del editor
Hace apenas una semana, un Li Mega en Shanghai se incendió repentinamente mientras estaba en movimiento, convirtiéndose rápidamente en un tema candente de discusión. El vehículo utiliza baterías CATL, que cumplen con el nuevo estándar nacional de China de «sin fuego, sin explosión». Este estándar también ha sido un importante punto de venta en la comercialización de sus vehículos por parte de Li Auto.
En el comunicado oficial emitido por Li Auto, se afirma que «todos los parámetros de estado de las celdas eran normales antes de este incidente, descartando un incendio causado por las propias celdas de batería anormales». (Sección 2 anterior)
