En medio de una guerra de precios de vehículos eléctricos cada vez más intensa en China, Volkswagen está lanzando un nuevo sedán eléctrico emblemático. La empresa conjunta de VW (JV), FAW-Volkswagen, abrió oficialmente pedidos anticipados del ID.7 Vizzion en China a partir de 237.700 yuanes (33.200 dólares).
Volkswagen presentó el ID.7 Vizzion, la versión conjunta de su nuevo sedán eléctrico insignia a nivel mundial, en el Salón del Automóvil de Shanghai 2023 en abril.
El ID.7 Vizzion se presentó en la “ID Night” de VW junto al ID.Next. El ID.Next es la versión de SAIC-VW del nuevo sedán eléctrico.
Volkswagen tiene dos empresas conjuntas en China, una con SAIC y otra con FAW. Cuando Volkswagen lanza un nuevo modelo, en este caso el ID.7, ambos fabricantes suelen fabricarlo y venderlo. Por ejemplo, SAIC ofrece ID.4 X e ID.6 X, mientras que FAW ofrece ID.4 Crozz e ID.6 Crozz.
El sedán eléctrico presenta el mismo diseño que el ID.7 global de VW, con un diseño ligeramente modificado.
Después de abrir pedidos anticipados para su ID.7 global en Europa en agosto, Volkswagen planea reforzar su presencia en el mayor mercado de vehículos eléctricos.
Los pedidos anticipados del Volkswagen ID.7 Vizzion ya están disponibles en China
Volkswagen abrió pedidos anticipados para el ID.7 Vizzion el miércoles con precios iniciales de 237.700 yuanes (32.200 dólares).
De acuerdo a Noticias de automóviles Chinael precio es ligeramente superior a las expectativas de los medios locales de entre 25.000 y 30.000 dólares.
Con 4.956 mm (195″) de largo, 1.862 mm (73″) de ancho y 1.537 mm (60,5″) de alto, el ID.7 Vizzion es un sedán eléctrico grande. Está en la misma discusión que el Modelo X de Tesla (198″ x 79″ x 66″).
El sedán eléctrico se ofrece en versiones de uno y dos motores. Impulsada por una batería NCM de 84,8 kWh, la variante monomotor RWD ofrece una autonomía CLTC de hasta 642 km (399 millas). El motor dual tiene un alcance de 570 km (354 millas).
En el interior, encontrará tecnología avanzada como una pantalla flotante 2K de 15 ″ y un head-up display AR. También incluye un sistema de sonido premium Hardman Kardon con 16 parlantes.
La berlina insignia de Volkswagen cuenta con conducción asistida 3.0, que incluye cambio de carril interactivo.
La opinión de Electrek
China es el mercado más importante para Volkswagen. El fabricante de automóviles genera casi la mitad de sus ganancias en la región.
Sin embargo, la rápida transición de China a los vehículos eléctricos tomó a VW por sorpresa. Después de dominar el mercado desde los años 90, BYD superó a Volkswagen como la marca más vendida a principios de este año.
Aunque las entregas de vehículos eléctricos aumentaron un 4% en China hasta septiembre, el director financiero de VW, Arno Antiliz, advirtió que podría perder más participación de mercado hasta que se lancen nuevos modelos con XPeng.
VW invirtió 700 millones de dólares por una participación de casi el 5% en XPeng en julio. Se espera que los primeros modelos de la asociación se lancen en 2026.
