La submarca independiente de BAW, Ruisheng, abrió oficialmente pedidos anticipados para su monovolumen M8. El Ruisheng M8 está disponible en seis variantes con precios de preventa que oscilan entre 169.800 y 229.800 yuanes (entre 23.800 y 32.200 dólares).
El Ruisheng M8, un monovolumen de tamaño mediano a grande, cuenta con opciones integrales de tren motriz, que incluyen versiones de gasolina, eléctrico de rango extendido (EREV), eléctrico puro (EV) y de gas natural comprimido (GNC).
Visualmente, los faros integrados del Ruisheng M8 se conectan con la parrilla, mientras que las salidas de aire verticales se encuentran en el parachoques delantero. El perfil lateral muestra una silueta clásica de monovolumen con una cintura inclinada hacia adentro. El M8 mide 5317 mm de largo, 1870 mm de ancho y 1955 mm de alto, con una generosa distancia entre ejes de 3200 mm.
En la parte trasera, el M8 cuenta con un alerón de techo con una luz de freno integrada en lo alto y un limpiaparabrisas trasero. Las luces traseras de tipo pasante cuentan con una fuente de luz degradada. Tanto el modelo EREV como el de gasolina cuentan con un diseño de escape oculto.
En el interior, el Ruisheng M8 ofrece una cabina moderna y fácil de usar. Cuenta con un panel de instrumentos LCD completo, un volante multifunción de dos tonos y dos radios y una pantalla táctil multimedia central flotante. El área de la consola central incluye una plataforma de carga inalámbrica, portavasos dobles y un grupo de botones funcional.
El Ruisheng M8 estará disponible en configuraciones de 7 y 9 asientos. La segunda fila cuenta con dos asientos independientes con ajuste eléctrico y funciones de reposapiernas. Dependiendo del nivel de equipamiento, las comodidades adicionales incluyen bandejas traseras, descarga de energía externa de 2,2 kW, un sistema de audio Jamo y funciones de ventilación, calefacción y masaje en los asientos de la segunda fila.
El Ruisheng M8 ofrece una amplia gama de opciones de sistemas de propulsión:
- Versión gasolina: Equipado con un motor de 2.0 litros que entrega una potencia máxima de 90 kW (121 CV).
- Vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV): Cuenta con un extensor de autonomía 1,5T, una batería de 46 kWh y un depósito de combustible de 65 litros. Cuenta con una autonomía eléctrica pura CLTC de 230 km y una autonomía combinada de 1420 km.
- Vehículo eléctrico puro (EV): Impulsado por un único motor con una potencia máxima de 170 kW (228 CV). Ofrece dos opciones de baterías de fosfato de hierro y litio: un paquete de 92 kWh que proporciona una autonomía CLTC de 560 km y un paquete de 81 kWh que ofrece una autonomía CLTC de 505 km.
- Versión de Gas Natural Comprimido (GNC): Utiliza un motor de 2.0 litros con una potencia máxima de 90 kW, combinado con un tanque de gasolina de 180 litros debajo de la carrocería, lo que proporciona una autonomía combinada de 580 km.
comentario del editor
El nombre chino de este automóvil es Ruisheng (en chino, 瑞胜) M8, pero según el sitio web de BAW, su nombre en inglés parece ser simplemente MPV M8.
