Emmanuel Lamacchia, director de programa del Modelo Y de Tesla, su coche más vendido, anunció que dejará el fabricante de automóviles.
Tesla ha perdido a dos directores de programa el mismo día.
Hoy informamos que Siddhant Awasthi, élanuncio del programa Cybertruck, anunció su salida de la empresa.
Ahora nos enteramos de que otro director del programa de vehículos Tesla se marcha.
Emmanuel Lamacchia, quien ha estado a cargo del programa Model Y durante los últimos 4 años, anunció que deja la empresa (a través de LinkedIn):
Después de 8 años increíbles, dejo Tesla.
¡Qué viaje ha sido… desde liderar NPI para las variantes Model 3 y Model Y hasta convertirme en Gerente de Programa de Vehículos para Model Y, el automóvil más vendido del mundo!
Lo más destacado fue liderar el lanzamiento del nuevo Model Y: convertir las 4 fábricas en 3 continentes en solo 2 semanas. Algo que nunca antes se había hecho en la industria del automóvil.
Lamacchia llevaba casi 8 años en Tesla. Anteriormente había trabajado para motores Rolls-Royce.
Tras su partida y la de Awasthi hoy, el liderazgo del programa de vehículos Tesla ha desaparecido por completo durante el último año.
Daniel Ho, jefe de todos los programas de vehículos de Tesla, a quien se le atribuye haber liderado con éxito el primer vehículo de gran volumen de Tesla, el Modelo 3, fue supuestamente despedido como parte de la ola masiva de despidos de Tesla el año pasado. Se unió a Waymo poco después.
David Zhang, el segundo gerente de programas de vehículos de mayor rango de Tesla después de Ho, también anunció que dejaría Tesla casi al mismo tiempo que Ho se unió a Waymo.
Zhang había dirigido los programas Model S y Model X desde 2018. Dirigió Model Y y Cybertruck antes de que esos programas fueran entregados a Lamacchia y Awasthi, respectivamente, y recientemente estuvo a cargo de Roadsters y otros programas de próxima generación antes de irse el año pasado.
La opinión de Electrek
Probablemente no haya nada que ver aquí. Esto parece totalmente normal. Después de todo, ahora nada más que el robotaxi de Tesla y Optimus importan, ¿verdad? ¿Ni siquiera el Model Y más vendido de Tesla?
Mientras la droga esté encendida, ¿a quién le importa?
Es bastante descabellado que esta sea literalmente la actitud de los accionistas de Tesla en estos días.
