Porsche puede seguir una página del libro de jugadas de Hyundai después de probar el IONIQ 5 N. Después de conducir el auto deportivo eléctrico, un ejecutivo de Porsche dijo que era “revelador” e insinuó que podría robar algunas características divertidas.
Porsche está impresionado con el deportivo eléctrico de Hyundai
¿Quién lo hubiera pensado? Porsche elogia a Hyundai por el trabajo realizado con el IONIQ 5 N, su deportivo eléctrico.
Frank Moser, vicepresidente de Porsche para las líneas de modelos 911 y 718, calificó el IONIQ 5 N como “revelador” después de probarlo varias veces.
«Aprendimos mucho de eso. Lo conduje varias veces. Lo hicieron realmente bueno», dijo Moser a los periodistas australianos (a través de El viaje) en el marco del festival Icons of Porsche en Dubai.
El deportivo eléctrico de Hyundai también impresionó a Andreas Preuninger, jefe de la línea GT de Porsche, que supervisa coches de carreras legales como el 911 GT3.
«Fue revelador», dijo Moses, y agregó: «Recuerdo que lo conduje con Andy Preuninger, él es mi Mr GT». Los ejecutivos de Porsche quedaron especialmente impresionados con las características adicionales como N Grin Boost, que desbloquea toda la potencia del vehículo durante 10 segundos.
«Entramos al auto y presioné el botón (N Grin Boost), y él dijo ‘Wow’. Hicieron algo que fue impresionante», dijo Moses a los periodistas.
Cuando se activa N Grin Boost, el IONIQ 5 N genera hasta 641 hp y 545 lb-pie de torque, lo que permite acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente 3,25 segundos.
El aumento de potencia del N Grin es sólo una de las muchas características que ofrece el deportivo eléctrico de Hyundai. Otras funciones divertidas como N e-Shift y N Active Sound + replican la sensación de sacudida y los sonidos de un motor de combustión interna de alto rendimiento.
Los sonidos virtuales y los cambios de marcha, como en el IONIQ 5, “es el camino”, dijo Moses, pero instó a los conductores a poder desactivar la función.
«El cliente puede decidir si quiere conducir en modo completamente silencioso o quiere ser parte del juego, sintiendo los sonidos virtuales de un seis cilindros y los cambios de marcha virtuales», dijo Moses a los medios. Y añadió: «Esa sería la dirección para el futuro».
Mientras tanto, el segundo deportivo eléctrico de Hyundai, el IONIQ 6 N, hizo su debut en Norteamérica la semana pasada. Tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Porsche Taycan, pero se espera que el IONIQ 6 N cueste aproximadamente la mitad.
Después del Cayenne eléctrico, que hizo su debut la semana pasada, se espera que Porsche presente los vehículos eléctricos 718 Boxster y Cayman el próximo año como modelo 2027.
¿Listo para dar una vuelta con el deportivo eléctrico de Hyundai? Consulte nuestro enlace para encontrar el Hyundai IONIQ 5, incluida la versión N de alto rendimiento, en su área.
