El Engranaje superior Puede que el programa de televisión haya terminado, pero su domesticado piloto de carreras, un zapato anónimo y enmascarado conocido sólo como «el Stig», sigue vivo… y su última aventura consiste en lanzar el vehículo de demostración Ford SuperVan eléctrico de 1.400 caballos de fuerza por la famosa pista de pruebas de Top Gear. Oblicuo.
Ya sea que estemos hablando de tiempos de vuelta récord en campos sagrados de deportes de motor como Bathhurst o Hillclimb en el Festival de Velocidad de Goodwood, hemos estado cubriendo el proyecto SuperVan de 1,400 hp durante algún tiempo, pero la gran camioneta de carreras tipo Transit con un rendimiento arrasador de hiperautos nunca parece aburrirse.
En este vídeo del oficial. Engranaje superior canal de youtube (es Engranaje superior solo un programa de YouTube, ¿ahora?), el Ford de carreras cuadrado parece haber generado 600 caballos de fuerza pico adicionales en su última versión “4.2”, para un total de 2000 caballos de fuerza. Por su (?) parte, Stig pone a todos esos caballos a trabajar en lo que parece ser un intento serio de apoderarse del historial general.
No les estropearé el resultado, pero basta decir que incluso los histéricos anti-EV más acérrimos tendrán que admitir que SuperVan es una en serio máquina rápida.
SuperVan 4.2: ¿A qué velocidad puede ir una Transit de 2000 CV?
(SPOILERS ADELANTE) Incluso con 2,000 hp, torque instantáneo y más de 4,000 lbs. En términos de carga aerodinámica, el SuperVan no pudo superar los antiguos puestos de 1.º y 2.º lugar ocupados por el Renault R24 (un auto de carreras legítimo de Fórmula 1) y el Lotus T125 Exos (un especial exclusivo en pista que seguramente parece un auto de carreras legítimo de Fórmula 1), pero después de cruzar la línea con un tiempo de 1:05.3, el Ford reclama el tercer lugar en la clasificación general.
Es probable que ese tercer lugar sea un lugar permanente en Engranaje superiorTambién en la tabla de clasificación, ya que es probable que la pista en sí sea demolida más temprano que tarde.
Puede ver el video (arriba) y ver el segmento completo usted mismo, o simplemente pasar a la marca de ocho minutos para ver la acción lateral de destrucción de neumáticos prometida en el titular. Si es así, cuéntanos qué piensas de la rápida “furgoneta” de Ford en los comentarios.
FUENTE | IMÁGENES: Engranaje superior.
