2025 Toyota RAV4 PHEV (Fuente: Toyota)
Toyota vende automóviles más rápido de lo que puede fabricarlos. Con una fuerte demanda de híbridos, la compañía dice que «apenas puede cubrir la demanda».
Los híbridos de Toyota impulsan el crecimiento de las ventas en 2025
Después de informar el miércoles sus ganancias del segundo trimestre fiscal, Toyota elevó su pronóstico de ventas y ganancias para el año.
En la primera mitad del año fiscal, la compañía vendió un récord de 5,27 millones de vehículos, un 5% más que en el mismo período de 2024. Esas cifras incluyen su marca de lujo Lexus.
Toyota dijo que «la fuerte demanda de los clientes de todo el mundo» condujo a mayores ventas, particularmente en Japón y América del Norte. Los vehículos híbridos impulsaron principalmente el crecimiento, con una mayor demanda en mercados competitivos como América del Norte y China.
El fabricante de automóviles japonés vendió 2,27 millones de híbridos (HEV) en los primeros seis meses del año fiscal 2026. Incluyendo los vehículos eléctricos de batería (BEV), los híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), el total de vehículos “electrificados” de Toyota representó el 47% de sus ventas totales.
Toyota dijo que el nuevo RAV4, su vehículo más vendido a nivel mundial, está creciendo como el primero en adoptar su plataforma definida por software, Arene.
Como la mayoría de los fabricantes de automóviles, Toyota se vio afectada por los aranceles a los automóviles estadounidenses. La compañía espera que el arancel del 15% cueste 1,45 billones de yenes (9.400 millones de dólares) adicionales en el año fiscal.
Toyota espera mayores ventas y las medidas de reducción de costos atenuarán el golpe. Elevó la guía de ganancias operativas para el año fiscal que finaliza el 31 de marzo de 2026 a 3,4 billones de yenes (22 mil millones de dólares). Esto supone un aumento respecto de su orientación anterior de 3,2 billones de yenes (20.800 millones de dólares), pero sigue siendo una disminución del 28% en comparación con el año fiscal anterior.
«En términos de ventas, esperamos una situación muy saludable en el futuro», dijo el director financiero de Toyota, Kenta Kon, durante una conferencia de prensa con periodistas el miércoles (vía Noticias automotrices).
Según Kon, Toyota sigue viendo una «fuerte demanda», hasta el punto de que «apenas podemos cubrirla», añadió.
La opinión de Electrek
Aunque los híbridos están impulsando el crecimiento, las ventas de BEV de Toyota todavía están rezagadas. En Estados Unidos, Toyota vendió sólo 61 SUV eléctricos bZ en septiembre. Durante los primeros nueve meses del año, Toyota vendió sólo 12.264 bZ, frente a 13.577 en el mismo período del año pasado.
Con el lanzamiento de la actualización BZ 2026 y la llegada pronto de nuevos vehículos eléctricos, incluidos el C-HR y el bZ Woodland, se espera que las ventas de BEV de Toyota finalmente ganen impulso en los próximos meses.
En el Japan Mobility Show, la compañía reveló planes para cinco marcas únicas bajo el Grupo Toyota, que, según dice, proporcionarán una gama diversa de vehículos diseñados para cada comprador.
