Nissan está reviviendo el Xterra, el SUV resistente que alguna vez atrajo seguidores de culto, pero esta vez estará “electrificado”.
El Nissan Xterra estará electrificado, pero ¿en cuánto?
A principios de este año, Nissan ofreció un adelanto de su próxima línea en una imagen oscura que muestra una vista previa de varios vehículos nuevos.
Además del nuevo LEAF 2026, un Rogue híbrido enchufable, el Pathfinder actualizado y el Sentra, Nissan adelantó un nuevo “SUV centrado en la aventura” eléctrico, que luego supimos que llevará el nombre de Xterra.
El robusto SUV eléctrico parecía tener una postura más erguida y cuadrada que el modelo original. El Xterra anterior atrajo seguidores de culto como una alternativa todoterreno más barata al Toyota 4Runner, Ford Bronco y Jeep Wrangler.
Sin embargo, Nissan lo descontinuó después del año modelo 2015, ya que los compradores optaron por opciones más eficientes como el Honda CR-V y el Toyota RAV4.
El nuevo Xterra, pero esta vez “tendrá que tener electrificación”, según el director de planificación de Nissan Américas, Ponz Pandikuthira.
cuando te dije MotorTendencia Que el Xterra de próxima generación “no puede ser sólo ICE”, pero qué tan electrificado estará sigue en el aire. «¿Es un EREV? ¿Es un sistema híbrido paralelo? ¿Es un sistema enchufable? Eso aún no está definido. Todo eso se está estudiando activamente en este momento», explicó.
Nissan planea lanzar una serie de nuevos vehículos híbridos de autonomía extendida (EREV) basados en su sistema e-Power. El sistema e-Power utiliza un motor de gasolina conectado a un generador.
El generador suministra energía al inversor, que carga la batería y el motor eléctrico. Dado que el ICE solo carga la batería y no mueve las ruedas, se beneficia del par instantáneo y la conducción suave de un vehículo eléctrico.
Sin embargo, al final del día todavía funciona con un motor de gasolina. El Nissan Rogue 2027 será el primer vehículo e-Power en EE. UU.
El Xterra también podría llegar como un híbrido enchufable (PHEV) similar al Nissan Rogue 2026. El Rogue 2026 será el primer PHEV de Nissan en EE. UU. y se espera que sea una parte clave de sus planes de regreso.
Saldrá a la venta a principios de 2026 con una autonomía de conducción eléctrica estimada por la EPA de 36 millas. Combinado con el motor de gasolina, el tren motriz híbrido proporciona hasta 420 millas de autonomía de conducción estimada por la EPA.
El Xterra electrificado compartirá una plataforma de carrocería sobre bastidor con el Pathfinder y el Frontier, con un motor V-6, tracción total (AWD) y espacio para baterías más grandes.
Según Pandikuthira, el V-6 le dará una ventaja sobre la competencia, mientras que el tren motriz híbrido mejorará la eficiencia.
El Xterra “electrificado” se construirá en la planta de Nissan en Canton, Mississippi, a partir de 2028. Al año siguiente, se le unirá un SUV eléctrico de lujo Infiniti, basado en el concepto Vision QXe.
La opinión de Electrek
Si bien Nissan está lanzando nuevos PHEV, híbridos y EREV, ya retiró un SUV eléctrico, el Ariya, de su línea estadounidense.
Por ahora, el único vehículo totalmente eléctrico que Nissan ofrece en EE. UU. es el LEAF 2026. Aunque alguna vez fue visto como líder en el cambio hacia los vehículos eléctricos con el lanzamiento inicial del LEAF en 2010, Nissan rápidamente se quedó atrás y ahora está luchando por ponerse al día.
Nissan espera cerrar la brecha con una serie de híbridos de gasolina en los próximos años hasta que comiencen a lanzarse nuevos vehículos totalmente eléctricos en 2028.
Incluso con una tecnología híbrida menos eficiente, Nissan todavía llega tarde al juego y tendrá que seguir el ritmo de Toyota, Honda, Ford, Stellantis y otros que apuestan por los híbridos en Estados Unidos.
