El MIIT de China ha expuesto el Xiaomi Yu7. El modelo enviado a MIIT presenta una batería de 96.3kwh con tres opciones de rango: 770 km, 760 km y 675 km. Se lanzará entre junio y julio de este año, el precio inicial puede ser de alrededor de 250,000 yuanes (34,500 USD).
El nuevo vehículo continúa el lenguaje de diseño familiar automotriz de Xiaomi, con una forma general inclinada hacia un SUV cruzado deportivo. Específicamente, la fascia delantera presenta los «faros de lágrimas» de la marca, mientras que el diseño del parachoques delantero mantiene una alta consistencia con el Xiaomi SU7.
Moviéndose al perfil lateral, el nuevo automóvil adopta un diseño de bajo arrastre similar al Xiaomi SU7, mientras que las manijas de las puertas semi-accesorios, los espejos de visión retrovisora exterior sin marco, las ruedas de cinco radios y las pinzas de frenos amarillos siguen el linaje de diseño del SU7. Con respecto a las dimensiones, el nuevo vehículo mide 4999/1996/1608 mm (l/w/h) con una distancia entre ejes de 3000 mm.
En la parte trasera, el nuevo automóvil continúa muchos elementos de diseño clásicos del Xiaomi SU7, como el spoiler deportivo de cola de pato y las «luces traseras de halo» altamente reconocibles. En particular, el nuevo vehículo también está equipado con un sensor LiDAR montado en el techo. Curiosamente, entre las opciones de configuración, también vemos versiones sin LIDAR, lo que sugiere que se pueden ofrecer soluciones de conducción autónoma puramente basadas en la visión en el futuro.
Para el interior, el nuevo automóvil no emplea un diseño de panel de instrumentos tradicional, ni continúa el panel de instrumentos de estilo Flip del Xiaomi SU7. En cambio, adopta audazmente un diseño de pantalla ultra de ancho distante. Este diseño no solo rompe las limitaciones de las pantallas tradicionales en el vehículo, sino que también proporciona a los controladores una experiencia visual completamente nueva, lo que hace que el espacio interior parezca más avanzado tecnológicamente. Según los informes, esta pantalla puede mostrar información como el rango restante, la velocidad, la multimedia y la navegación.
En términos de tren motriz, el nuevo vehículo es puramente eléctrico con opciones de motor individual o dual disponibles. La versión de tracción total de doble motor presenta motores delanteros y traseros con potencias máximas de 220kW y 288kW respectivamente, para una salida combinada de 508kW (691 caballos de fuerza) y una velocidad máxima de 253km/h, combinada con baterías de litio ternarias.
La versión de tracción total de menor potencia tiene motores delanteros y traseros con potencias máximas de 130kW y 235kW respectivamente, para una salida combinada de 365kW. La versión de tracción trasera de un solo motor ofrece una potencia máxima de 235kW con una velocidad máxima de 240 km/h y está equipada con una batería de fosfato de hierro de litio.
Anteriormente, Xiaomi Yu7 también reveló el paquete de baterías NMC Ternary de 101.7 kWh. Tiene tres variantes de rango: 670 km, 750 km y 760 km.
Fuente: Yiche
