SUV eléctrico Nissan Aria (Fuente: Nissan)
Es oficial. Nissan y Honda están formando una nueva asociación para vehículos eléctricos después de quedarse atrás de líderes como Tesla y BYD de China. ¿Trabajar juntos ayudará a cambiar las cosas?
Nissan y Honda se asocian con vehículos eléctricos para mantener el ritmo
Ayer, electrek informó que Nissan y Honda estaban considerando asociarse para introducir vehículos eléctricos más asequibles.
Fuentes de Nissan dijeron Nikkei El fabricante de automóviles buscaba asociarse con Honda para discutir el desarrollo conjunto de baterías y vehículos eléctricos. Nissan y Honda hicieron oficial la asociación el viernes, firmando un memorando de entendimiento (MOU) para avanzar en el desarrollo de software y vehículos eléctricos.
Los fabricantes de automóviles japoneses explorarán nuevas plataformas de software, componentes de vehículos eléctricos y otras tecnologías relacionadas.
El director ejecutivo de Nissan, Makoto Uchida, dijo que es «importante prepararse para el ritmo cada vez mayor de transformación de la movilidad a medio y largo plazo». Uchida explicó que la asociación con Honda es «significativa» dado que los dos «enfrentan desafíos comunes».
Toshihiro Mibe, director ejecutivo de Honda, dijo que la compañía verá si combinar tecnología y conocimiento «nos permitirá convertirnos en líderes de la industria creando nuevo valor».
Dado que Nissan busca pasar a un sistema de propulsión EV común, los fabricantes de automóviles podrían asociarse para realizar compras. También podrán colaborar en una nueva plataforma EV compartida.
La nueva asociación se produce cuando ambos fabricantes de automóviles (y la industria automotriz japonesa) rápidamente se quedaron atrás de líderes de vehículos eléctricos como Tesla y BYD. Según las fuentes, el objetivo es bajar los precios de los vehículos eléctricos para competir con los líderes de bajo coste de China.
Después de dominar su mercado interno, BYD se está expandiendo en el extranjero. A principios de este año, BYD declaró una “batalla de liberación” contra los automóviles a gasolina, recortando los precios de los vehículos eléctricos por debajo de los 10.000 dólares (69.800 yuanes).
Según el fabricante de automóviles, los bajos precios «destruyen directamente el foso de los vehículos de empresas conjuntas».
Eso incluye a Nissan y Honda. un separado Nikkei El informe afirmaba que estaban recortando drásticamente la producción en China después de luchar por mantener el ritmo. La medida se produce en un momento en que los fabricantes de automóviles japoneses están perdiendo participación de mercado en la región, que representa entre el 10% y el 20% de sus ganancias netas.
La opinión de Electrke
Después de perder participación de mercado en regiones clave frente a líderes de vehículos eléctricos como Tesla y BYD, los fabricantes de automóviles japoneses están sintiendo la presión.
Después de lanzar vehículos eléctricos en Japón apenas el año pasado, BYD ya representaba el 20% de las importaciones de automóviles eléctricos del país en enero. Con el aumento de las ventas de vehículos eléctricos, China superó a Japón para convertirse en la principal nación exportadora de automóviles por primera vez el año pasado.
Será interesante ver qué se les ocurre a Nissan y Honda. Después de ser pionero en el mercado de vehículos eléctricos con el lanzamiento del LEAF en 2010, Nissan se ha quedado atrás. Pasó más de una década hasta que su segundo vehículo eléctrico para el mercado masivo, el Ariya, comenzara a implementarse.
Después de un comienzo difícil, la producción de Ariya finalmente va por buen camino. Nissan ahora se está preparando para lanzar sus vehículos eléctricos de próxima generación, incluido un sucesor del LEAF y reemplazos eléctricos del Juke y Qashqai (Rogue Sport en EE. UU.).
Mientras tanto, el primer SUV eléctrico de Honda, el Prologue, llegará a los concesionarios estadounidenses este mes. Basado en la plataforma Ultium de GM, el Prologue ofrece un alcance de hasta 296 millas.
Según se informa, Nissan también está en conversaciones con Fisker sobre la inversión en la startup de vehículos eléctricos en dificultades. La asociación podría incluir una camioneta eléctrica.
Después de asociarse con Honda, ¿Nissan también invertirá en Fisker? Fisker ya ha expresado “dudas sustanciales” de que pueda continuar con sus operaciones. Para empeorar las cosas, el WSJ informó que Fisker había contratado una empresa consultora para una posible declaración de quiebra.
Fisker respondió diciendo que no comenta sobre los rumores del mercado, pero que la empresa «a menudo trabaja con asesores externos para ayudar a gestionar su negocio». La startup de vehículos eléctricos reiteró que buscaba formar «una asociación estratégica con un gran fabricante de automóviles».
¿Podría seguir siendo Nissan? Háganos saber lo que piensa en los comentarios a continuación. Probablemente lo sabremos pronto, así que vuelve a consultar para obtener más información.
