Toyota no tiene planes de lanzar una versión EV, pero el ingeniero jefe del RAV4 dijo que en su lugar puedes probar su SUV eléctrico actualizado.
¿Toyota lanzará un SUV RAV4 EV?
El RAV4 ha ido y venido con el Tesla Model Y en los últimos años como el vehículo más vendido del mundo.
A pesar de que los informes sugieren lo contrario, Toyota no tiene intenciones de introducir una versión totalmente eléctrica. dijo Yoshinori Futonagane, el ingeniero jefe del Toyota RAV4. Ventas de autos que un RAV4 eléctrico de batería no entra en los planes.
«Mira, muchas cosas son posibles, pero en este momento no estamos considerando un BEV RAV4», dijo Futonagane. La razón: Toyota se apega a su estrategia de “vías múltiples” que incluye líneas distintas de combustión interna, híbridas y de vehículos eléctricos.
El ingeniero de Toyota explicó que «hemos desarrollado el bZ4X como un vehículo específicamente para permitir que la tecnología EV se desarrolle y se muestre y satisfaga las necesidades de las personas que quieren ver lo que es posible allí».
Tras el lanzamiento del modelo actualizado, las ventas del SUV eléctrico de Toyota se han disparado. En Australia, las ventas de bZ4X han aumentado un 300 % en lo que va del año. En EE. UU., el bZ 2026 (bZ4X en el extranjero) es el tercer vehículo eléctrico más vendido detrás del Tesla Model Y y Model 3 hasta marzo.
Toyota actualizó el SUV eléctrico donde más importa con una mayor autonomía, carga más rápida y tecnología y características modernas.
Con unas medidas de 184,6 ″ de largo, 73,2 ″ de ancho y 65 ″ de alto, con una distancia entre ejes de 112,2 ″, el Toyota bZ 2026 tiene aproximadamente el mismo tamaño que el RAV4.
Después de lanzar el nuevo RAV4 híbrido enchufable a principios de este año, Toyota afirmó que el SUV había “renacido” con una nueva configuración PHEV que ofrece “eficiencia energética líder en el mundo”. Con una nueva batería de mayor capacidad y semiconductores SiC agregados, el RAV4 PHEV ahora ofrece alrededor de 150 km (93 millas) de autonomía eléctrica, un aumento del 58% con respecto al modelo anterior.
Toyota también ofrece el C-HR más pequeño (vendido como C-HR+ fuera de EE. UU.) y los SUV eléctricos bZ Woodland Touring enfocados al todoterreno.
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