El 25 de mayo, GAC activó oficialmente su «Plan de Acción de Brasil» en São Paulo, Brasil, como parte de su estrategia de globalización «One GAC 2.0», y lanzó cinco modelos globales, incluidos Aion V, Aion Y, Hyptec HT, Trumpchi GS4 y Aion ES. Hasta ahora, GAC ha construido 33 concesionarios en Brasil con una tasa de cobertura de mercado de más del 95%, afirmó el funcionario.
El año pasado, GAC lanzó su «acción Panyu» de tres años, con el objetivo de exportar 500,000 vehículos a 100 países y regiones en todo el mundo para 2027. En 2024, GAC vendió más de 100,000 vehículos en el extranjero por primera vez, un aumento interanual del 92.3%.
Dado que Brasil es el sexto mercado de automóviles más grande del mundo, es un centro importante de la economía latinoamericana y una cabeza de puente para el mercado latinoamericano, según Wei Haigang, gerente general de GAC International. Los vehículos electrificados son el segmento de más rápido crecimiento en el mercado local. En los primeros cuatro meses de este año, las ventas de vehículos electrificados aumentaron en un 37,4% interanual a 70,450 unidades, según la Asociación Brasileña de Fabricantes de Vehículos Automotrices.
GAC planea convertir a Brasil en una base central para el mercado latinoamericano y espera que las ventas en Brasil alcancen 100,000 vehículos en los próximos cinco años. Anteriormente, el 24 de mayo, GAC también anunció su plan para comenzar la construcción de fábrica local a fines de 2026 y darse cuenta de la localización de algunos modelos en Brasil en 2026.
En términos de su cartera de productos para el mercado brasileño, GAC lanzó cuatro modelos SUV inicialmente debido a las demandas locales de los consumidores. Al mismo tiempo, GAC dijo que lanzó el modelo AION ES para servicios de viajes compartidos para apoyar el plan del gobierno brasileño de duplicar el tamaño de la flota de vehículos eléctricos del país a fines de 2025.
Además, GAC firmó acuerdos de cooperación con universidades brasileñas para promover la investigación y el desarrollo de vehículos de combustible flexible, incluida la Universidad Estatal de Campinas, la Universidad Federal de Santa Catarina y la Universidad Federal de Santa María (UFSM).
Fuente: GAC
