El 20 de marzo, AITO anunció que las órdenes de preventa para su SUV Aito M8 Erev «Smart Family Flayship» superaron las 70,000 unidades desde la apertura del 6 de marzo, con un rango de precios de 368,000-458,000 yuanes (50,800-63,200 USD). El lanzamiento oficial será en abril. Los clientes que realizaron un pedido con un depósito de 5,000 yuanes (690 USD) pueden disfrutar de una deducción de 10,000 yuanes (1,400 USD) del precio de compra.
Mirando hacia atrás, el número de pedidos superó las 7,500 unidades dentro de una hora posterior a la preventa, luego excedió las 21,000 unidades dentro de las 6 horas y alcanzó las 28,000 en 12 horas.
En términos de posicionamiento del producto, el Aito M8 es el cuarto modelo de la marca después del M5, M7 y M9, que se colocan como SUV de tamaño mediano a grande y grande, respectivamente, con un rango de precios que cubre 200,000-600,000 yuanes (27,600-83,000 USD). El Aito M8 se coloca como un SUV mediano a grande con un tamaño de 5190/1999/1795 mm y una distancia entre ejes de 3105 mm.
Además, el sistema de conducción avanzada Huawei ADS 3.0 está a bordo del Aito M8, que tiene un LiDAR de 192 líneas, radares de onda de siete milímetros, 12 radares ultrasónicos y 11 cámaras de alta definición. Los anuncios pueden identificar obstáculos (vehículos, peatones) y varios obstáculos de forma especial.
El tren motriz Erev consiste en un motor de 1.5t como extensor de rango con una potencia máxima de 118 kW (158 hp), un motor eléctrico delantero de 165 kW (221 hp) y un motor eléctrico trasero de 227 kW (304 hp). El consumo oficial de combustible WLTC más bajo es de 0.52L/100 km y la velocidad máxima es de 200 km/h. Además, CATL: 51.975 kWh y 36.019 kWh proporcionan dos capacidades de fosfato de hierro de litio: 51.975 kWh y 36.019 kWh, proporcionando un rango eléctrico PURO CLTC de 310 km y 201 km, respectivamente. La gama integral es de 1,526 km bajo una carga completa y un tanque de combustible completo.
Al mismo tiempo, la estructura de la batería «ballena gigante» de Aito M8 reduce el arnés de cableado en un 80% y el grosor en un 16,4%, según el funcionario. Bajo la carga rápida de alto voltaje de 800 V, se tarda cinco minutos en reponer 150 km de rango.
Al llegar al interior, la cabina adopta un diseño simétrico, con las pantallas triples familiares y un HUD de 75 pulgadas.
Los diseños de 5 y 6 plazas también están disponibles. En este momento, las configuraciones interiores detalladas aún deben ser lanzadas por AITO.
Fuente: Huawei, genuino, Automome
