Arcfox, la marca de vehículos eléctricos de Baic, lanzó oficialmente su nuevo hatchback del segmento A0, el Arcfox T1, el 11 de septiembre de 2025. El T1 ingresa al mercado con un rango de precios de guía oficial de 62,800 yuanes (8,700 USD) a 87,800 yuanes (12,200 USD).
El ArcFox T1 está disponible en cinco variantes en dos opciones de rango: 320 km y 425 km. Los clientes que optan por los modelos de rango de 425 km pueden esperar una entrega inmediata, mientras que las variantes de rango de 320 km están programadas para comenzar las entregas a mediados de octubre. Este nuevo hatchback eléctrico está listo para desafiar a los jugadores establecidos en el segmento eléctrico A0 Pure, incluidos modelos populares como Byd Dolphin y Geely Xingyuan.
El T1 muestra la filosofía de diseño de flujo de arco de ArcFox. Desde el costado, el T1 está equipado con llantas de aleación de aluminio multipasco de 18 pulgadas. El vehículo mide 4337 mm de longitud, 1860 mm de ancho y 1572 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2770 mm.
En el interior, la cabina integra un clúster de instrumentos LCD de 8.8 pulgadas y una pantalla de control central flotante de 15.6 pulgadas. Un sistema de «cabina limpia extrema» utiliza una capa de anti-desacuerdo suave de nivel nano, que cumple con los estándares de seguridad de grado para bebés. Cuenta con bajo olor, bajo VOC (compuestos orgánicos volátiles) y baja contaminación.
El ArcFox T1 ofrece portavasos delanteros, compartimentos de teléfono inteligente dual, espacio de almacenamiento debajo de la isla de la consola central y un diseño hundido inteligente en el maletero.
Debajo del capó, el nuevo T1 funciona con un motor de accionamiento que entrega una salida máxima de 70 kW (94 hp). Se ofrece con dos opciones de rango: 320 km y 425 km. La versión de 425 km está equipada con un paquete de baterías de fosfato de hierro de litio de 42.3 kWh (LFP) suministrado por CalB.
Comentario del editor
En la primera mitad de este año, el Geely Xingyuan surgió como el modelo más vendido en el mercado chino. Además, en agosto, Geely Xingyuan conservó su posición como el más vendedor. En consecuencia, Baic Arcfox está naturalmente interesado en aprovechar su modelo T1 para competir con Geely Xingyuan.
