BMW Group es el último fabricante de automóviles heredado en confirmar que adoptará el Estándar de Carga de América del Norte (NACS), brindando a los conductores de vehículos eléctricos en EE. UU. y Canadá acceso a la red Supercharger de Tesla.
El Estándar de Carga de América del Norte comenzó como una conexión de carga patentada por Tesla pero, como muchas innovaciones del fabricante de automóviles estadounidense, se está convirtiendo rápidamente en la tecnología de referencia en toda la industria, al menos en este continente.
Después de que Tesla optó por abrir su enorme red de cargadores de vehículos eléctricos a otros fabricantes de automóviles, hubo mucha discusión sobre la adición de enchufes y adaptadores para puertos CCS, que sigue siendo el estándar global entre casi todos los vehículos eléctricos en la actualidad (lo siento, CHAdeMO).
Sin embargo, NACS se ha convertido rápidamente en el nuevo estándar en su país natal después de que el fabricante de automóviles estadounidense Ford anunciara que lo adoptaría el verano pasado. GM, otro gran nombre en la industria automotriz, rápidamente hizo lo mismo, haciendo que el resto de la industria clamara por unirse al tren de la carga rápida.
Desde entonces, hemos visto a empresas como Rivian, Mercedes-Benz, Volvo, Nissan, Polestar e incluso Jaguar adoptar el estándar. A principios de este mes, la adopción creció significativamente cuando Hyundai Motor Group anunció que también ofrecería a los clientes el NACS en sus marcas homónimas, Kia y Genesis.
Hoy, BMW Group se une al grupo, confirmando que sus Mini, Rolls-Royce y vehículos eléctricos de marca propia obtendrán el NACS en los próximos años.
BMW ofrecerá vehículos eléctricos con capacidades NACS para 2025
Según BMW Group, los conductores de vehículos eléctricos de las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce tendrán acceso a los supercargadores Tesla a principios de 2025. Para ese mismo año, BMW se ha comprometido a implementar NACS en los vehículos eléctricos vendidos en EE. UU. y Canadá de esas mismas marcas. Según el presidente y director ejecutivo de BMW America, Sebastian Mackensen:
Con seis modelos BMW, MINI y Rolls-Royce totalmente eléctricos disponibles ahora en el mercado estadounidense, y más por venir, nuestra principal prioridad es garantizar que nuestros conductores tengan fácil acceso a una carga rápida y confiable. Este acuerdo es el último de nuestro esfuerzo continuo y de larga data para ampliar las opciones de carga para nuestros clientes a medida que continuamos en el camino hacia la electrificación.
BMW destacó que este nuevo acuerdo para el Estándar de Carga de América del Norte sigue siendo independiente del compromiso anterior del Grupo junto con otros seis fabricantes de automóviles de instalar más de 30.000 cargadores rápidos en toda América del Norte. Dicho esto, los clientes de esa próxima red podrán reponer sus vehículos eléctricos de la marca BMW, independientemente de si su vehículo promociona CCS o NACS.
Por último, BMW dice que trabajará en sus tres marcas en los próximos meses para garantizar una transición fluida a la red de carga de Tesla, y los propietarios podrán pagar la carga utilizando la propia aplicación de su respectiva marca de vehículo.
