El scooter eléctrico futurista de BMW Motorrad acaba de obtener su primera actualización real desde que comenzó la producción en 2021. El BMW CE 04, ya uno de los sesos máximos eléctricos más capaces y elegantes en el mercado, ahora obtiene un conjunto de opciones de recorte mejoradas, nuevos toques estéticos y una lista más robusta de las características que tienen como objetivo hacer este viaje urbano aún más atractivo para los ridículas que buscan a los jinetes de los jequees.
El BMW CE 04 siempre se ha destacado por su estilamiento de ciencia ficción y transmisión de alto rendimiento. Está construido sobre un motor refrigerado por líquido mediano que aplaza 31 kW (42 hp) y 62 nm de torque. Eso es suficiente para disparar el scooter de 0 a 50 km/h (31 mph) en solo 2.6 segundos, bastante rápido para cualquier cosa con un marco paso a paso.
La velocidad máxima se limita electrónicamente a 120 km/h (75 mph), lo que lo hace perfectamente capaz de conducir en la ciudad y lo suficientemente rápido como para mantenerse en los tramos de carretera. El rango tiene una clasificación de 130 km (81 millas) en el ciclo WMTC, gracias a la batería de 8.9 kWh escondida en el marco.
Pero si bien el rendimiento central no ha cambiado, la actualización de 2025 de BMW se centra en refinar el paquete y brindar a los corredores más opciones para adaptar el scooter a su gusto. El nuevo CE 04 está disponible en tres adornos: Básico, Avantgarde y exclusivo.
El ajuste básico mantiene las cosas limpias y clásicas con un esquema de pintura ligero y un parabrisas transparente. Es sutil, elegante y muy en línea con la estética limpia del CE 04. El modelo Avantgarde agrega un chapoteo de color con un cuerpo principal azul de gravedad y acentos amarillos São Paulo brillantes, junto con un parabrisas oscuro y un borde grabado con láser. El ajuste exclusivo de los estantes superiores es donde las cosas se ponen elegantes, con un trabajo de pintura metálica de SpaceSilver premium, protección de viento mejorado, agarres con calefacción, un asiento bordado de lujo y su propio tratamiento de borde grabado único.
También hay algunas actualizaciones tecnológicas nuevas horneadas en la lista de opciones. Los pasajeros ahora pueden especificar un cargador rápido de 6.9 kW que reduce el tiempo de carga del 0 al 80% a solo 45 minutos (por debajo de las 4 horas con el cargador a bordo estándar de 2.3 kW). El monitoreo de la presión de los neumáticos, un soporte central y el sistema de iluminación adaptativa «Headlight Pro» de BMW también están disponibles como complementos, junto con un sistema ECALL de emergencia y un control dinámico de tracción.
BMW ha mantenido los componentes centrales de conducción en su lugar: un chasis de tubo de acero, ruedas de 15 pulgadas, Bosch ABS (con ABS Opcional) y la impresionante pantalla TFT de 10.25 «con la conectividad de navegación integrada y la conectividad de teléfonos inteligentes. El almacenamiento inferior todavía se traga un casco de cara completa, y el diseño largo y bajo de marco significa que el scooter se parece a algo de la ranura de Blade, pero los murciélagos como un lujurado commerer.
Con estas actualizaciones, BMW parece estar consolidando aún más el papel del CE 04 en el extremo superior del mercado de scooters eléctricos. No es barato, comenzando alrededor de € 12,000 en Europa y alrededor de US $ 12,500 en los EE. UU., Con precios que suben desde allí dependiendo de la configuración. Sin embargo, el Maxi-Scooter ofrece un rendimiento de grado de motocicleta real en un paquete con el que es más fácil vivir para los ciclistas diarios.
Take de Electrek
Creo que la mayor fortaleza del CE 04 siempre ha sido que no está tratando de ser un juguete o un truco. Es un vehículo real. Claro, es futurista y de aspecto funky, pero ofrece sus promesas. Y en un mercado que todavía es sorprendentemente escaso cuando se trata de scooters eléctricos premium, BMW ha tenido el carril principalmente en sí mismo. Sin embargo, eso puede no durar para siempre. LiveWire, la marca spin-off eléctrica de Harley-Davidson, ha provocado planes para un vehículo eléctrico urbano de estilo maxi-scooter en los próximos años, pero a partir de ahora, sigue siendo un plan futuro indefinido.
Mientras tanto, BMW está entregando no solo una bicicleta conceptual, sino también un scooter eléctrico maduro, bien equipado y listo para pasar que sigue mejorando. Para los ciclistas que desean algo más rápido y más capaz que una bicicleta electrónica de clase 3 pero no están listos para saltar a una motocicleta eléctrica de tamaño completo, el CE 04 alcanza un punto óptimo. Ofrece el rendimiento y la capacidad de un cítorlo de múltiples de cercanías, pero con la accesibilidad de un scooter. Y con estos nuevos adornos y actualizaciones, lo está haciendo con aún más estilo.
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