23.4 C
Madrid
spot_img
spot_img

BYD agrega un nuevo ribete de nivel de entrada yuan a un precio de 10,400 USD, sin «ojo de Dios»

Date:

Share:

spot_img

El 30 de julio, BYD lanzó un nuevo ajuste de nivel de entrada a su serie Yuan Up con un rango de crucero de 301 km, con un precio de 74,800 yuanes (10,400 USD), y no viene con el sistema de asistencia de conducción avanzada de BYD «God’s Eye». Como referencia, los tres adornos anteriores en el mercado tienen un rango de precios de 99,800 a 119,800 yuanes (13,900 a 16,700 USD) con un rango de crucero de 401 km. El Yuan Up se vende bajo el nombre de Atto 2 en el mercado extranjero.

Vale la pena señalar que en febrero de este año, BYD anunció su estrategia de «conducción inteligente nacional» para integrar el sistema de «ojo de Dios» en toda su línea de vehículos, incluida la serie Asequible Byd Seagull. Sin embargo, el nuevo yuan ribete parece desviarse de esta estrategia.

La nueva edición piloto Yuan Up 301 km conserva el mismo diseño y dimensiones del cuerpo, que mide 4310/1830/1675 mm (L/W/h), con una distancia entre ejes de 2620 mm.

Se agregan dos nuevas pinturas exteriores para que los consumidores elijan: beige y púrpura, encima de los blancos, grises y verdes existentes, que ofrecen un total de cinco pinturas.

El tren motriz cuenta con un motor sincrónico de imán permanente delantero con una potencia máxima de 70 kW (94 hp) y un par máximo de 180 nm, combinado con un paquete de batería de cuchilla de 32 kWh, que proporciona un rango de crucero CLTC de 301 km. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h es de 12 segundos. Bajo una carga rápida, se tarda 30 minutos en recargarse del 30% al 80%.

LEER  Range Rover, Defensor, Discovery, Jaguar se convierte en marcas distintas en el cambio de EV de JLR

A modo de comparación, los adornos de 401 km ofrecen un motor eléctrico adicional de 130 kW/290 nm y se combinan con paquetes de baterías de cuchilla de 45.12 kWh. El tiempo de aceleración más rápido de 0 a 100 km/h es de 7.9 segundos.

En el interior, el tablero cuenta con un panel de instrumentos de 8.8 pulgadas y una pantalla de control central de 10.1 pulgadas, alimentada por el sistema de cabina Dilink 50 de BYD. Configuraciones que incluyen red 4G, Bluetooth, WiFi en el vehículo, control remoto, actualizaciones de OTA, interacción de voz, cuatro altavoces, entrada sin llave y monitoreo de presión de neumáticos. El asiento del conductor es ajustable manualmente de seis maneras. El asiento del copiloto es ajustable manualmente de cuatro maneras.

Fuente: Mundo

spot_img

━ más como esto

10 JRPG que se juegan mejor en la dificultad más difícil

Los JRPG y la dificultad no son necesariamente algo que se vea de la mano. Después de todo, la mayoría de los juegos del...

¿Cómo terminaron los restos de San Marcos en Venecia?

San Marcos es uno de los apóstoles más importantes de la Iglesia cristiana primitiva. Fue autor de uno de los cuatro evangelios canónicos y...

7 posturas de yoga fáciles para todo corredor que quiera refrescarse...

¡Tu recuperación post-ejecución es tan importante como la carrera misma! Estas 7 sencillas posturas de yoga ayudan a relajar los músculos tensos,...

10 recetas de arándanos que van mucho más allá de la...

Cuando escuchas la palabra "arándanos", probablemente pienses en el Día de Acción de Gracias y la salsa de arándanos. Esto es especialmente cierto en...

Los plazos de entrega del Xiaomi SU7 se reducen drásticamente en...

Los clientes de Xiaomi están viendo una reducción drástica en los plazos...

Hyundai ha mejorado seriamente su nuevo vehículo eléctrico de pila de...

El nuevo Nexo es una mejora significativa con respecto al primer modelo, pero ¿causará una buena impresión el vehículo eléctrico de pila de combustible...
spot_img

DEJA UNA RESPUESTA

Por favor ingrese su comentario!
Por favor ingrese su nombre aquí