BYD ha publicado una imagen teaser de su primer K-Car totalmente eléctrico en su sitio web japonés, que hará su debut en el próximo Salón del Automóvil de Tokio a finales de mes.
Desde el perfil lateral, el nuevo vehículo adopta el diseño en forma de caja común entre los “kei cars” japoneses. Se espera que el modelo se venda principalmente en el mercado japonés, aunque aún no se ha confirmado si se introducirá en otros mercados, incluido China.
En comparación con otros coches con forma de caja, el nuevo vehículo de BYD parece ofrecer asientos más espaciosos. Como vehículo eléctrico, presenta una parte delantera más corta y utiliza una distancia entre ejes larga con voladizos cortos para maximizar el espacio interior.
Según anteriores fotos espía, el nuevo coche incorpora puertas traseras correderas para facilitar la entrada y salida. El diseño garantiza que la posición de las ruedas traseras no comprometa las puertas traseras. El vehículo también ofrece buena visibilidad con grandes ventanales y un diseño de techo flotante. Tanto la parte delantera como la trasera del coche cuentan con diseños de luces en forma de anillo.
El interior incluye un volante de tres radios con función de calefacción. El tablero está equipado con un grupo de instrumentos digitales y una pantalla de control central flotante. El pilar A presenta una ventana triangular y toda la zona de asientos delantera parece tener un diseño conectado.
En términos de potencia, debido a la construcción liviana del vehículo, se espera que el nuevo automóvil esté equipado con una batería Blade de 20 kWh, capaz de alcanzar una autonomía de 180 km en condiciones WLTC. Cuando se calcula utilizando el estándar CLTC tradicional, este rango sería suficiente para los desplazamientos urbanos diarios.
Según BYD Auto Japan, este prototipo de K-Car representa el primer diseño exclusivo de BYD en el extranjero que cumple con las regulaciones de automóviles compactos de Japón. Encarna la filosofía corporativa de BYD de “reducir la temperatura de la Tierra en 1°C” y muestra la última tecnología de baterías y capacidades de fabricación de la compañía.
