Recientemente, el MIIT chino reveló que el próximo sello 06 EV de BYD tiene rangos de crucero (CLTC) de 470 km y 545 km (CLTC), alimentados por 46.08 kWh y 56.6 kwh de baterías de fosfato de hierro de litio de litio, respectivamente. El peso de la batería es de 350 kg y 410 kg, lo que lleva el peso de la acera del vehículo a 1670 kg y 1800 kg, respectivamente.
Se ofrecerán dos opciones de energía. La versión de alta potencia genera 160 kW (215 hp), mientras que la versión de baja potencia genera 110 kW (148 hp). La velocidad máxima es de 160 km/h. Posicionado como un sedán de tamaño medio eléctrico puro, el sello BYD 06 eV tiene una longitud, ancho y altura de 4720/1880/1495 mm y una distancia entre ejes de 2820 mm. En comparación con el sello 06 GT, el automóvil nuevo es 90 mm más largo y 5 mm más alto.
Vale la pena señalar que el sello 06 eV tiene las mismas dimensiones del cuerpo, especificaciones de la batería y rangos que el Qin L EV, lo que indica que ambos vehículos están construidos en función de la misma plataforma.

El diseño general del sello 06 eV continúa el concepto de diseño de «estética oceánica» de BYD, con una rejilla delantera cerrada combinada con una rejilla trapezoidal más baja, faros afilados, una nariz afilada, manijas de las puertas semi-ocultas y las luces traseras de «nudo chino» de tipo a través. Una de las mayores diferencias con respecto a la variante híbrida enchufable SEAL 06 DM-I es el nuevo logotipo de BYD, que reemplaza el eslogan de su ensueño anterior.

Además, se espera que el Sello 06 EV venga con el sistema de conducción inteligente «God’s Eye» de BYD (también conocido como Dipilot 100). El parabrisas delantero está equipado con tres cámaras, y las cámaras se agregan a los guardabarros delanteros y al alerón del techo trasero.

Actualmente, la serie SEAL 06 de BYD tiene cuatro modelos en el mercado, a saber, el sello 06 DM-I y el sello 06 GT, junto con sus respectivas variantes de edición de conducción inteligente.
Fuente: chino Mieit, mundo




