El nuevo SUV eléctrico Elexio de Hyundai, fabricado en China, podría venderse en los mercados extranjeros. El director ejecutivo de Hyundai Australia lo llama “un vehículo prometedor” que podría ayudar a la empresa a recuperar participación de mercado frente a Tesla, BYD y otros.
¿Se venderá el nuevo SUV Elexio de Hyundai en el extranjero?
El SUV Elexio es el primer vehículo eléctrico exclusivo de la empresa conjunta de Hyundai con BAIC en China, Beijing Hyundai.
Tras presentarlo por primera vez en mayo, Hyundai se prepara para lanzar el nuevo Elexio en China en las próximas semanas.
Según un nuevo informe, el nuevo SUV eléctrico de Hyundai podría venderse en mercados extranjeros, incluido Australia. Don Romano, director ejecutivo de Hyundai Australia, dijo a los periodistas (vía Central eléctrica) la semana pasada durante el evento de lanzamiento del nuevo IONIQ 9 que la compañía ha hecho un “trabajo terrible” con sus vehículos eléctricos hasta ahora.
“Y la única explicación es que no le hemos prestado suficiente atención”, explicó. Sin embargo, Romano promete que al fabricante de automóviles le irá mejor.
Hyundai planea impulsar el marketing y respaldar su red de concesionarios, que comenzó a vender modelos IONIQ EV hace poco más de un año.
En lo que pasó desapercibido, Romano también sugirió que el nuevo SUV Elexio podría llegar a Australia. «Está bajo evaluación ahora», dijo, y agregó, «definitivamente es un vehículo prometedor».
A pesar de esto, es posible que tenga que superar algunos obstáculos. El jefe australiano de Hyundai explicó: «Todavía tengo trabajo que hacer para garantizar que sea el vehículo correcto en el segmento correcto al precio correcto para nuestro mercado. Y aún no he alcanzado ese nivel».
Romano dijo a los periodistas que se debe tomar una decisión final “en los próximos 60 a 90 días” y volver a consultar dentro de tres meses cuando tendrá una respuesta definitiva.
Hyundai Australia también está buscando lanzar el IONIQ 2, un vehículo eléctrico más pequeño y asequible que se ubicará entre el Inster EV y el Kona Electric.
Romano dijo: «Es una oportunidad potencial», pero no proporcionó ningún detalle. Dijo que, en este punto, está contento de que Hyundai lo esté produciendo. «Ahora sólo necesito obtener los detalles y averiguar si encajará en nuestro plan general de producto y creará suficiente demanda para que se convierta en una opción viable para nosotros. Así que mi pensamiento inicial es absolutamente. Sí». dijo el jefe de Hyundai Australia a los periodistas.
Los nuevos vehículos eléctricos ayudarían a Hyundai, que ha estado luchando por mantener el ritmo en la transición a lo eléctrico, a competir en Australia y otros mercados extranjeros.
En junio de 2025, Hyundai solo había vendido 853 vehículos eléctricos en Australia. En comparación, Tesla ha vendido 14.146 vehículos eléctricos y BYD ha vendido más de 8.300. Incluso Kia está vendiendo más vehículos eléctricos en Australia, con 4.402 unidades vendidas en los primeros seis meses del año.
Con 4.615 mm de largo, 1.875 mm de ancho y 1.673 mm de alto, el SUV eléctrico de Hyundai es ligeramente más pequeño que el Tesla Model Y.
Recientemente se sometió a tres pruebas de choque consecutivas entre varias otras evaluaciones globales, superando consistentemente los puntos de referencia. Basado en la plataforma E-GMP de Hyundai que impulsa casi todos los vehículos eléctricos Hyundai y Kia, el Elexio tiene una autonomía CLTC de hasta 435 millas (700 km).
Está previsto que Hyundai lo lance en China en el tercer trimestre de 2025. Los precios aún no se han anunciado, pero se espera que comiencen en alrededor de 140.000 yuanes (19.500 dólares).
