Volkswagen lanzó su nuevo SUV eléctrico ID. Unyx en China el miércoles. A partir de $ 30,000, el nuevo SUV eléctrico de VW competirá contra los EV más ventosos en un mercado intensificador. El SUV Electric es el primero en usar el logotipo de oro de su nueva submarca, ya que VW busca enfrentarse a BYD y Tesla en el mercado EV más grande del mundo.
Conozca el nuevo SUV eléctrico de VW, el id.unyx
«Con la nueva identificación. Unyx, estamos expandiendo el espectro de nuestra identificación eléctrica. Modelos en China con un producto de vanguardia», dijo el CEO de VW Brand Stefan Mecha en el evento de lanzamiento.
El nuevo SUV eléctrico de VW está «técnica y visualmente» diseñado para conductores más jóvenes en China. El ID.Unyx es la última incorporación a la serie ID de autos eléctricos de VW. Se lanzó en China con tres adornos: Pro, Ultra y Max.
El modelo de nivel de entrada comienza en poco menos de $ 29,000 (RMB 209,900). Mientras tanto, el Mid-Trim cuesta $ 31,700 (RMB 229,900), y el modelo más alto comienza en $ 34,400 (RMB 249,900).
Todos los adornos están alimentados por un paquete de baterías de 82.4 kWh suministrada por CATL, que ofrece hasta 385 millas (621 km) de rango CLTC. El borde de doble motor de mayor precio llega a 351 millas (565 km).
Basado en la plataforma MEB de VW, el nuevo SUV eléctrico tiene 4.663 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.610 mm de alto. En comparación, el Tesla Model Y tiene 4.751 mm de largo, 1.921 mm de ancho y 1.624 mm de alto.
El Modelo Y de Tesla comienza en $ 34,400 (RMB 249,900) en China con un rango CLTC de hasta 344 millas (554 km). El modelo AWD de largo alcance cuesta $ 40,000 (RMB 290,900) con hasta 427 millas (688 km) de rango CLTC.
Volkswagen Anhui se estableció en 2017 como una empresa conjunta entre VW y Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC). VW posee el 75% del negocio, mientras que JAC controla el 25% restante.
El ID.Unyx se hizo realidad en el nuevo Centro de Desarrollo de VW en Hefei, China. También se construye en la planta EV avanzada de VW en Hefei.
VW planea lanzar cuatro vehículos nuevos bajo la submarca en los próximos tres años. Estos incluirán SUV y sedanes.
Toque de Electrek
VW espera que su nuevo SUV eléctrico pueda ayudar a cambiar las cosas en el mercado EV más grande del mundo. Las entregas de Volkswagen Group cayeron un 7% en la primera mitad de 2024 en medio de «competencia intensa».
Los líderes de EV en China, como BYD, están lanzando modelos más avanzados y a precios más bajos, exprimiendo marcas extranjeras fuera del mercado.
Aunque BYD es mejor conocido por sus EV asequibles, como Dolphin, Seagull y Atto 3, se está expandiendo a nuevos mercados, incluidos camionetas, lujo y superdeportivos eléctricos.
El CEO de BYD dijo que los nuevos vehículos de energía (EV y PHEV) han entrado en la «ronda de nocaut» con costos más bajos y más producción. Durante los próximos tres a cinco años, BYD predice que la participación en el fabricante de automóviles extranjeros en China caerá del 40% al 10%.
¿Qué opinas del nuevo SUV eléctrico de VW? ¿Puede ayudar a renovar la marca en China? Envíenos un comentario a continuación y háganos saber sus pensamientos.
Fuente: CNEVPOST, Volkswagen Anhui
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