Hyundai presentará el IONIQ 3 en menos de un mes. Se espera que sea más asequible que el Kona Electric, pero el nuevo vehículo eléctrico de Hyundai será mucho más avanzado.
¿Cuándo lanzará Hyundai el IONIQ 3?
Veremos el IONIQ 3 por primera vez en el Salón del Automóvil de Múnich a principios de septiembre. Aunque el director general de Hyundai Europa, Xavier Martinet, afirma que su serie IONIQ es ahora la segunda marca de vehículos eléctricos detrás de Tesla, esto podría ser sólo el comienzo.
Martinet dijo equipo superior que el Inster EV y el IONIQ 3 “son más baratos, por lo que nos darán una cobertura total del mercado de vehículos eléctricos.
El nuevo vehículo eléctrico, que se espera que llegue como IONIQ 3, se ubicará entre el Inster EV y el Kona Electric en la línea de Hyundai. De acuerdo a equipo superiorel IONIQ 3 será un poco más pequeño que el Kona Electric, pero más avanzado. En el Reino Unido, el Hyundai Kona comienza en £34,995 ($47,000), por lo que se espera que los precios comiencen aproximadamente en el mismo o incluso un poco menos.
Al igual que el Kia EV3, el vehículo eléctrico minorista más vendido en el Reino Unido durante la primera mitad del año, se espera que el Hyundai IONIQ 3 se ofrezca con opciones de paquetes de baterías de 58,3 kWh y 81,4 kWh para una autonomía WLTP de aproximadamente 260 y 365 millas.
En lugar del sistema eléctrico de 800 V utilizado en los modelos IONIQ 5, 6 y 9, el IONIQ 3 utilizará una configuración más económica de 400 V.
El interior contará con el software más reciente de Hyundai y el nuevo sistema operativo Pleos, que ofrece una interfaz de usuario similar a la de un teléfono inteligente.
Para ahorrar costes, Hyundai construirá el IONIQ 3 en su planta de Turquía. Martinet quiere que Hyundai sea tan grande en el mercado de vehículos eléctricos como lo es en el de los vehículos híbridos y de gasolina. En cuanto a las ventas de vehículos eléctricos, explicó que «no es una carrera absoluta sino una carrera contra otros fabricantes. Queremos la misma cuota en todos los tipos de propulsores».
Aunque la adopción ha sido más lenta de lo que algunos esperaban, Martinet aún dijo que «la gente no vuelve a ICE» después de poseer un vehículo eléctrico.
Hyundai está ampliando su gama con nuevos vehículos eléctricos de bajo costo, pero aún planea continuar vendiendo vehículos híbridos enchufables (PHEV) y totalmente eléctricos (EV) a gasolina. También busca introducir vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV), que utilizan un motor de gasolina para alimentar la batería.
Aunque no se espera que el IONIQ 3 llegue a EE. UU., gracias a los nuevos aranceles a las importaciones, Hyundai todavía ofrece algunos de los vehículos eléctricos más asequibles del mercado.
Después de reducir los precios nuevamente el mes pasado, el nuevo Hyundai IONIQ 5 2025 ahora se puede arrendar por tan solo $179 por mes. Es difícil encontrar un contrato de arrendamiento mensual de menos de $200, pero para un SUV eléctrico de $45,000, es una ganga.
El Kia EV3 ya es uno de los vehículos eléctricos más vendidos en Europa y el vehículo eléctrico minorista más popular en el Reino Unido este año. ¿Hyundai lo superará con el IONIQ 3? Descubriremos más pronto. Manténganse al tanto.
