El sedán deportivo BMW M3, el vehículo de altas prestaciones más emblemático del fabricante alemán, se vuelve eléctrico. Durante una mesa redonda en Portugal esta semana, el jefe de desarrollo de productos de BMW, Frank Weber, confirmó los rumores.
Después de que durante meses se hayan difundido rumores sobre un M3 eléctrico, las especulaciones se están volviendo ciertas.
Weber dijo a los periodistas del automóvil en el lanzamiento mundial del BMW i5 que el primer BMW M3 eléctrico llegaría alrededor de 2027, según Autosales.com.au. Se espera que el vehículo eléctrico de alto rendimiento se utilice en la plataforma Neue Klasse de próxima generación de BMW.
BMW reveló su “Vision Neue Klasse” a principios de este mes, dándonos una idea de su futuro eficiente y de alta tecnología. El término hace referencia a los coches pequeños y deportivos de BMW de la década de 1960 que ayudaron a dar forma a la marca.
Weber confirmó que la arquitectura Neue Klasse “fue diseñada para cuatro máquinas eléctricas (motores) de funcionamiento independiente de hasta un megavatio”.
Los comentarios se hacen eco de los comentarios realizados por el director ejecutivo de BMW M, Frank Van Meel. Durante su visita a Australia, el líder de la marca de alto rendimiento destacó el potencial de un sedán deportivo de megavatios (1.000 kW) basado en la plataforma de próxima generación. Un megavatio se traduciría en aproximadamente 1.340 caballos de fuerza.
BMW lanzará su primer sedán deportivo M3 eléctrico
Según Weber, “puedes volverte loco” con la nueva plataforma de vehículos eléctricos. Explicó: «Y luego tienes algunas configuraciones en las que puedes profundizar en algo que está cada vez más sesgado hacia la tracción trasera con las posibilidades de control que tienes con las máquinas eléctricas».
A principios de este año, BMW presentó su modelo EV más rápido y potente: el sedán eléctrico i7 M70 xDrive con hasta 660 CV.
BMW también ha mostrado un modelo eléctrico i4 con cuatro motores. El i4 M50 es actualmente el modelo M más vendido de BMW, con un precio inicial de 69.700 dólares y un sistema de propulsión eléctrico dual de 536 CV.
Sin embargo, la marca de alto rendimiento busca superarlo con su primer modelo BMW M3 eléctrico. «Queremos presentar algo que demuestre que Neue Klasse ya es muy ambicioso», explicó Weber.
«Pero esto es algo muy superior a lo que la gente está acostumbrada hoy en día. Esto vendrá con el M3 y no estará muy lejos del lanzamiento inicial del Neue Klass como línea de productos».
La plataforma Neue Klasse, que se lanzará en 2025, contará con “un 30% más de autonomía, una carga un 20% más rápida y una mejora general del 25% en la eficiencia del vehículo”.
Dado que los clientes M simplemente desean “el mayor y mejor rendimiento”, según Weber, un vehículo eléctrico con casi un megavatio de rendimiento cambiará su perspectiva:
Puedo garantizarles que podría haber algún problema con el sonido del motor si todavía no lo notan, pero definitivamente no con el comportamiento del auto. Es increíble.
BMW planea lanzar el M3 eléctrico poco después del inicio de la producción del Neue Klasse, ya que «la gente quiere tener lo que M puede hacer mejor también en el mundo de las baterías eléctricas».
A pesar del entusiasmo en torno a su primer M3 eléctrico, BMW planea mantener la versión de gasolina por un tiempo más.
