Recién salido de la línea de montaje, BMW celebró el viernes el inicio oficial de la producción de su primer sedán eléctrico de la Serie 5, el BMW i5.
Finalmente ha llegado el momento. BMW lleva más de seis años provocando un sedán eléctrico de la Serie 5.
En la conferencia anual de BMW en marzo, el director ejecutivo Oliver Zipse presentó un adelanto del nuevo i5, afirmando que le dará al fabricante de automóviles un «punto de venta único».
El BWW i5 ocupará el lugar tradicional en la cartera de sedán del fabricante de automóviles entre la Serie 3 y la Serie 7, más grande. Como segundo vehículo más vendido de la marca (detrás de la Serie 3), la Serie 5 ha desempeñado un papel vital en el éxito de BMW a lo largo de los años.
Ahora, el fabricante de automóviles lo está llevando a una nueva era eléctrica. A finales de mayo, BMW presentó oficialmente el i5 como un sedán totalmente eléctrico un poco más grande que su generación anterior.
La serie 5 eléctrica viene equipada con la última tecnología y software de BMW, incluido el sistema operativo 8.5 de última generación del fabricante de automóviles (que le permite jugar videojuegos mientras se carga). Puedes ver los detalles completos del i5 aquí.
BMW comienza la producción del sedán eléctrico i5
Aproximadamente dos meses después, BMW anunció que había comenzado la producción del i5 en su sitio de producción de vehículos más grande de Europa, la planta de BMW Group en Dingolfing, Alemania.
Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Administración de BMW AG que supervisa la producción, comentó sobre el hito:
El BMW i5 y nuestra planta en Dingolfing son ejemplos perfectos de cómo BMW Group se está transformando para la movilidad eléctrica y desarrollando nuestras plantas en el camino hacia la BMW iFACTORY.
El i5 será el tercer modelo totalmente eléctrico fabricado en la planta, junto con el BMW iX y el BMW i7. BMW espera que la participación en la producción de vehículos eléctricos aumente a más del 40% el próximo año.
El año pasado salieron de la línea de montaje de Dingolfing más de 280.000 vehículos; BMW prevé que esta cifra aumentará a «más de 300.000» con el inicio de la producción del i5.
Históricamente, alrededor de dos tercios de los vehículos fabricados en la planta son modelos de la serie 5 de BMW, por lo que el i5 desempeñará un papel integral en el crecimiento de la planta durante los próximos años.
El BMW i5 estará disponible en dos variantes totalmente eléctricas, incluidas la versión de alto rendimiento eDrive40 y M60. El i5 eDrive40 2024 tiene un precio inicial de $66,800 para 335 hp y una aceleración de 0 a 60 mph en 5.7 segundos. Mientras tanto, el M60 de alto rendimiento incluye 590 hp para acelerar de 0 a 60 mph en 3,7 segundos y tiene un precio inicial de $84,100.
