Toyota ha lanzado oficialmente la versión con volante a la derecha (RHD) de su SUV eléctrico bZ3X en Hong Kong, con un precio que comienza en 229.600 HKD (aproximadamente 29.500 dólares). Esto convierte al bZ3X en el modelo más asequible de Toyota en Hong Kong, superando al modelo más barato anterior, el Sienta Luxury, que se ofrecía a 239.460 HKD (aproximadamente 30.800 USD) en coche.
El bZ3X es desarrollado conjuntamente por GAC-Toyota, GAC Group y Toyota Motor Corporation y se produce en la planta de GAC Toyota Nansha en Guangzhou. El SUV ha estado a la venta allí desde marzo de 2025 y ha acumulado más de 46.000 unidades vendidas, encabezando varias veces las listas de vehículos de nueva energía de empresas conjuntas.
El mercado de vehículos totalmente eléctricos de Hong Kong ha crecido rápidamente, con una penetración de vehículos eléctricos nuevos que se acerca al 70%. Históricamente, Toyota ha carecido de un vehículo eléctrico de precio competitivo en la ciudad. Según el vicepresidente ejecutivo de GAC Toyota, Wen Dali, el bZ3X «llena el vacío en la gama Toyota de Hong Kong y responde a la demanda local».
La versión Hong Kong RHD se ha actualizado para uso urbano, con características adecuadas para calles estrechas, estacionamientos reducidos y viajes urbanos de alta frecuencia. Las primeras reacciones de los avances han sido positivas, y el modelo ha sido elogiado por su equilibrio entre espacio, tecnología y seguridad.
Según nuestro informe anterior, el bZ3X RHS funciona con un motor síncrono de imán permanente de 150 kW combinado con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 70,0 kWh, que ofrece una autonomía NEDC de 565 km (aproximadamente 500 a 520 km CLTC). Mide 4.600 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.660 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.765 mm.
El vehículo admite carga rápida de 6,6 kW de CA y 90 kW de CC, mientras que la funcionalidad Vehicle-to-Load (V2L) le permite suministrar energía externa.
En el interior, la cabina incluye un grupo de instrumentos digitales de 8,88 pulgadas y una pantalla táctil central de 14,6 pulgadas que integra controles de navegación, audio y sistemas. Las características incluyen Apple CarPlay inalámbrico, control de voz en inglés, un sistema de audio Yamaha de 11 bocinas y asientos delanteros ajustables eléctricamente con calefacción y ventilación. Los asientos traseros se reclinan entre 117° y 137° y el SUV ofrece un amplio espacio de carga para su clase.
Toyota también ha incluido beneficios localizados como tres años de carga gratuita, garantía de por vida para la batería y asistencia en carretera transfronteriza entre Hong Kong y Shenzhen, lo que refleja la adaptación de la empresa a las necesidades de los usuarios de Hong Kong.
El bZ3X representa un vehículo eléctrico estándar Toyota desarrollado en China que ingresa por primera vez al mercado de vehículos con volante a la derecha. Demuestra el enfoque de Toyota de desarrollo localizado combinado con estándares de calidad globales. Más allá de Hong Kong, el RHD bZ3X podría eventualmente expandirse a otros mercados como Japón, Reino Unido, Singapur y Australia, abriendo un camino para que la tecnología de vehículos eléctricos desarrollada en China ingrese a los mercados internacionales.
