Farasis Energy, respaldada por Mercedes-Benz, reveló nuevos detalles sobre su desarrollo de baterías de estado sólido durante una reunión de relaciones con los inversores celebrada el 15 de septiembre, según una presentación publicada al día siguiente, según lo informado por IT-Home. La compañía dijo que está acelerando la investigación, la producción piloto y la industrialización de las baterías de estado sólido basadas en sulfuro.
Farasis confirmó que sus baterías de primera generación de estado sólido y sólido han avanzado más allá de las etapas de laboratorio y ahora están ingresando la producción y la entrega piloto. La construcción de una línea piloto de batería de estado continuo de sulfuro de 0.2 gwh está en marcha, y la compañía planea completar la entrega de productos iniciales a fines de 2025.
Las células de primera generación combinan cátodos ternos de alto níquel con ánodos de alto silicón y están diseñadas para lograr una densidad de energía de 400–500 wh/kg. Farasis espera comenzar las entregas de lotes pequeños a socios estratégicos a fines de 2025. Una versión de segunda generación, que presenta anodes metálicos de litio combinados con cátodos ternaros de manganeso ricos en litio o rico en litio.
Farasis dijo que sus baterías de estado semisólido ya están en uso comercial a nivel de hora de gigavatios, con costos solo 5-10% más altos que las baterías líquidas convencionales. La compañía espera un crecimiento significativo en los envíos para 2026 a medida que se expanden los proyectos designados. Las bases de producción actuales en Zhenjiang, Ganzhou y Guangzhou son compatibles con la fabricación de baterías de estado semisólido. También apoyarán la expansión de la línea piloto de estado sólido a la escala Gigawatt-Hour en 2026.
La compañía informó que sus baterías SPS y sus baterías de estado semisólido han asegurado proyectos con los clientes, incluidos Xpeng Aeroht, GAC Group y un fabricante nacional de vehículos comerciales de nuevos energía nacionales. Estos proyectos están destinados a apoyar aplicaciones en áreas como la movilidad del aire urbano y la robótica humanoide.
Farasis también anunció que ha introducido una batería de estado sólido de primera generación para robots humanoides. Se han entregado muestras a las compañías líderes en el sector de la robótica, con el desarrollo conjunto en marcha. Las células usan un electrolito sólido de sulfuro, un cátodo ternario de alto níquel y ánodo de alto silicio, con una densidad de energía que alcanza 400 WH/kg. Según los informes, han pasado la penetración de uñas, la cámara térmica de 250 ° C y las pruebas de corte.
Según la compañía, el desarrollo personalizado para robots humanoides incluye optimizar los modos de tamaño y salida para cumplir con los requisitos de diseño liviano, largo alcance y alta seguridad, colocando las baterías por separado de sus productos de batería de alimentación automotriz.
