Después de su mejor trimestre de ventas de vehículos eléctricos en el cuarto trimestre, Ford está ampliando su programa “Power Promise”, que incluye un cargador doméstico gratuito. Ford busca mantener el impulso este año después de que la F-150 Lightning y el Mustang Mach-E establecieran nuevos récords de ventas en 2024.
Ford estableció un nuevo récord de ventas de vehículos eléctricos en el cuarto trimestre y 2024
Las ventas totales de Ford en Estados Unidos aumentaron un 8,8% en el cuarto trimestre, con 530.660 vehículos vendidos. El crecimiento ayudó a impulsar las ventas de Ford para todo el año 2024 a más de 2,07 millones, un 4,2% más que en 2023, el doble del promedio estimado de la industria (2%).
El crecimiento se debió principalmente a las mayores ventas de vehículos electrificados, incluidos EV, HEV y PHEV. Ford vendió casi 285.600 vehículos electrificados en 2024 (+38% interanual), lo que, según la compañía, es más que sus rivales GM y Stellantis.
Los vehículos totalmente eléctricos de Ford, el Mustang Mach-E, el F-150 Lightning y el E-Transit, establecieron nuevos récords de ventas el año pasado. La compañía vendió un récord de 30.176 vehículos eléctricos en el cuarto trimestre (+16% interanual) para un total de 97.865 (+34,8% interanual) en 2024.
Con 16.119 unidades vendidas en el cuarto trimestre de 2024, la Mach-E de Ford tuvo su mejor trimestre de ventas hasta el momento. El Mach-E fue el segundo SUV eléctrico más vendido en EE.UU. en 2024, detrás del Model Y de Tesla, con 51.745 unidades vendidas (+27% interanual).
Aunque las ventas de la F-150 Lightning cayeron un 10% en el cuarto trimestre con solo 10,703 modelos vendidos, Ford vendió más de 33,500 camionetas eléctricas en 2024, un 38% más que el año anterior.
Mientras tanto, la furgoneta EV E-Transit de Ford siguió experimentando una mayor demanda, con un aumento de las ventas del 64 % en 2024. Ford vendió más de 12.600 furgonetas E-Transit el año pasado.
Después de ver un aumento en las ventas de vehículos eléctricos en el cuarto trimestre de 2024, Ford está ampliando su promoción “Power Promise”. Lanzado en octubre, el programa ofrece a todos los nuevos compradores de vehículos eléctricos un cargador doméstico de nivel 2 gratuito y Ford cubre el costo de la instalación estándar. El programa ahora se extenderá hasta el 31 de marzo de 2025.
| Ventas del cuarto trimestre de 2024 | cambio interanual (frente al cuarto trimestre de 2023) | Ventas para todo el año 2024 | cambio interanual (frente a 2023) | |
| Rayo F-150 | 10.703 | -10,1% | 33.510 | +38,7% |
| Mustang Mach-E | 16,119 | +35,6% | 51.745 | +26,9% |
| Tránsito electrónico | 3.354 | +56,5% | 12.610 | +64,4% |
| Ventas totales de vehículos eléctricos | 30.176 | +16,3% | 97.865 | +34,8% |
Ford quiere que los compradores se den cuenta de los verdaderos beneficios de conducir un vehículo eléctrico, como despertarse con una carga completa todas las mañanas. Otros beneficios del programa incluyen una garantía de 8 años y 100 000 baterías, soporte en vivo las 24 horas, los 7 días de la semana y asistencia en la carretera.
Actualizar: GM vendió más de 114.000 vehículos eléctricos en EE. UU. en 2024, superando a Ford para convertirse en el segundo vendedor de vehículos eléctricos de Estados Unidos detrás de Tesla (leer más).
La opinión de Electrek
Como la mayoría, Ford ofrece importantes incentivos para los modelos eléctricos. Los descuentos y promociones impulsaron un trimestre récord de ventas en el cuarto trimestre, pero con una nueva ola de vehículos eléctricos que llegará al mercado en 2025, ¿podrá Ford continuar con el impulso?
Ford retrasó su SUV eléctrico de tres filas, abriendo la puerta para que rivales como Kia, Hyundai, Volvo, Rivian y otros se aprovechen.
Hyundai y Kia establecieron nuevos récords de ventas en EE. UU. en 2024 y esperan aún más demanda este año con los nuevos vehículos eléctricos y el aumento de la producción en EE. UU. Hyundai abrió su enorme nueva planta de vehículos eléctricos en Georgia a fines del año pasado y está construyendo nuevos modelos como el IONIQ 5 2025 mejorado y el IONIQ 9 de tres filas. Los nuevos vehículos eléctricos construidos en las instalaciones ahora califican para el crédito fiscal federal de $7,500 por primera vez.
Kia atribuyó el éxito al lanzamiento de su SUV EV9 de tres filas como una de las principales razones de su éxito. Después de entregar los primeros modelos a finales de 2023, Kia vendió más de 22.000 EV9 el año pasado. Kia está construyendo el EV9 en su planta de West Point, Georgia, lo que le permite calificar también para el crédito de $7,500.
Con otros vehículos eléctricos ganando impulso, como el Chevy Equinox EV y el Honda Prologue, ¿podrá Ford mantener el ritmo en 2025? Háganos saber su opinión a continuación.
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