Ford emitió un llamado a revisión para más de 272.000 vehículos híbridos y eléctricos debido a una falla de software que podría provocar que se desplacen por sí solos.
¿Qué vehículos eléctricos e híbridos están incluidos en el retiro del mercado de Ford?
El retiro del mercado afecta a ciertos modelos F-150 Lightning 2022-2026, Mustang Mach-E 2024-2026 y Maverick 2025-2026.
En una carta dirigida a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) el viernes, Ford dijo que el retiro se debió a una falla con el módulo de estacionamiento integrado que puede no bloquearse en la posición de estacionamiento después de que el conductor cambia el vehículo a esta posición.
Aunque Ford está retirando del mercado 272.645 vehículos, estima que sólo el 1% de ellos tiene el defecto. El retiro del mercado incluye 80,468 híbridos Maverick, 104,113 vehículos eléctricos Lightning y 88,064 modelos Mustang Mach-E.
Ford no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión reportado relacionado con el retiro del mercado. Sin embargo, hasta el 4 de noviembre, hubo 22 reclamaciones de garantía de Mach-E, 4 Maverick y 16 F-150 Lightning que, según Ford, pueden estar relacionadas con la falla.
La compañía ofrecerá una solución a través de una actualización de software inalámbrica (OTA), o los propietarios pueden llevarlo a un concesionario Ford o Lincoln cercano para que lo arreglen sin costo alguno.
Los propietarios pueden esperar que las cartas de notificación comiencen a llegar la semana del 2 de febrero de 2026. Una vez que la solución final esté disponible, prevista para febrero de 2026, Ford enviará información adicional a los propietarios.
Puede llamar al servicio de atención al cliente de Ford al 1-866-436-7332 si tiene preguntas o desea obtener más información. El número de retirada es 25C69.
Los propietarios también pueden comunicarse con la línea directa de seguridad de la NHTSA al 1-888-327-4236 o visitar el sitio web NHTSA.gov para obtener más información. El número de campaña de la NHTSA es 25V863.
El retiro del mercado de Ford se produce días después de que anunciara que había finalizado la producción de la actual F-150 Lightning en su Rouge EV Center en Dearborn, Michigan. El Lightning de próxima generación será un vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) que Ford promete que será “tan revolucionario” como la versión EV que lo inició todo.
